捷龍一號(hào)研制團(tuán)隊(duì)以80、90后為主,，平均年齡僅31歲。在這支創(chuàng)新“生力軍”中,，他們常常用“頭腦風(fēng)暴”擦出解決難題的“火花”,，剛剛在創(chuàng)新大賽中嶄露頭角的創(chuàng)意也能直接轉(zhuǎn)化運(yùn)用到產(chǎn)品上來。

“作為年輕人,，我們總想干一些和以前不一樣的事情,。在這里，我們更能放手去拼,、大膽去干,。”85后的捷龍一號(hào)飛控系統(tǒng)副主任設(shè)計(jì)師宋志國說,。

“多年來,，我們先后自主研制了12種不同型號(hào)的長征系列運(yùn)載火箭，實(shí)現(xiàn)了從無到有,，從一箭一星到一箭多星,，從發(fā)射衛(wèi)星到發(fā)射載人飛船和月球探測器等一系列重大跨越，我們抓總研制的火箭見證了中國運(yùn)載火箭發(fā)展的每一步,，捷龍將成為中國火箭的新起點(diǎn),。”中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院院長王小軍說,。

　　2到3年可實(shí)現(xiàn)火箭重復(fù)使用 “純商業(yè)化”探索未來可期

無論是商業(yè)航天國家隊(duì)的快舟,、捷龍、長征十一號(hào),，還是中國民營航天企業(yè)的首次入軌發(fā)射及可回收發(fā)射試驗(yàn),，一段時(shí)間以來，中國商業(yè)航天的發(fā)展正在加速前行,。

中國長征火箭有限公司提出了“讓航天技術(shù)鏈接人類生活”的發(fā)展愿景,。這讓一度被認(rèn)為是“官辦”商業(yè)航天的“國家隊(duì)”，真正進(jìn)入了“純商業(yè)化”的探索新階段,。

“我們既立足中國航天60余年的積累,，又打開大門辦商業(yè)航天,。”中國航天科技集團(tuán)有限公司吳燕生董事長指出了新時(shí)代中國商業(yè)航天的新變化：“利用社會(huì)資本開展研制生產(chǎn),，促進(jìn)模式創(chuàng)新,。”

“一家獨(dú)大的市場是沒有活力的,?！敝袊L征火箭有限公司總裁唐亞剛認(rèn)為，我們希望有一個(gè)多方參與的商業(yè)航天,，來促進(jìn)我們自身的變革和其他航天領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新,。

“作為商業(yè)航天國家隊(duì)不能低水平重復(fù)，我們有責(zé)任引領(lǐng)商業(yè)航天,，將中國的商業(yè)航天往高端,、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)去引領(lǐng)，真正把中國商業(yè)航天作為中國航天的重要組成部分,?！碧苼唲傉f。