央廣網南寧9月9日消息（記者張壘）9月4日,，國務院大督查第九督查組對群眾在國務院“互聯網+督查”平臺反映的“防城港市兩收費站涉嫌違規(guī)違法收費”問題線索進行了暗訪。經調查核實,，群眾反映的兩個收費站存在設置位置不合理影響群眾正常出行,、日常收費管理不規(guī)范、差別化收費等突出問題,，引起群眾強烈不滿,。為此，督查組與防城港市政府及有關部門,、公路運營企業(yè)進行了深入座談交流,，推動防城港市立行立改。

督查組經過調查了解到：2007年時,，防城港市市區(qū)收費路橋共有三路一橋,，市內直徑不到40公里的范圍內有防城、松柏,、西灣,、光坡等4個站點，經常造成擁堵,，嚴重影響群眾出行,。為進一步提高道路通行能力、降低道路收費的運營成本,，防城港市啟動路橋收費站點改革工作,，通過遷移,、調整的方式，將全部收費站遷出市區(qū),。2008年,，經廣西壯族自治區(qū)政府批準，撤消了原來的4個收費站,，將沙潭江至企沙一級公路收費站遷移到省道S312線欽州至東興公路K34+900處并改名為沖侖收費站,，在省道S218線南間至防城港三級公路K59+400處新設洗豬河收費站（兩收費站均不在收費路段上），批復收費期限為20年,，從2009年1月1日起至2028年12月31日止,。

由于在收費站整合調整過程中缺乏科學規(guī)劃設計，兩個新設收費站均不在收費路段上,，造成實際運行中很多車輛沒有經過收費路段卻需繳費的問題,。同時，由于城市快速發(fā)展,，收費站周邊區(qū)域新增大量居民,，收費站的存在嚴重影響交通，給周邊群眾和北部的上思縣城及附近鄉(xiāng)鎮(zhèn)的車主帶來諸多不便,。為化解矛盾,，公路運營企業(yè)采取了免收防城港市上思縣車輛通行費、免收收費站周邊群眾通行費的措施,，反而引起了其他群眾的強烈不滿,，廣大群眾對“本地車輛不收費、外地車輛收費”的問題意見非常集中,，強烈要求取消這兩個收費站,。