為了建設(shè)更加全面的交通強(qiáng)國(guó),，助力“中國(guó)夢(mèng)”的實(shí)現(xiàn)，中共中央,、國(guó)務(wù)院于前幾日印發(fā)了《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》,。

從這幾年祖國(guó)交通的發(fā)展概況，我們不難看到,，在新時(shí)期,，作為曾經(jīng)“國(guó)家經(jīng)濟(jì)命脈”的鐵路，在這交通強(qiáng)國(guó)的時(shí)期,，依舊擔(dān)當(dāng)著無(wú)可替代的角色,，為祖國(guó)注入源源不斷的“中國(guó)力量”。

截至2018年年底,，我國(guó)鐵路的營(yíng)業(yè)里程已經(jīng)達(dá)到了13.2萬(wàn)公里,。“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)也已經(jīng)基本建成,，中歐班列開(kāi)行數(shù)量也隨著時(shí)代的需求在大幅增長(zhǎng),，雅萬(wàn)高鐵等境外合作項(xiàng)目也在新時(shí)代的引領(lǐng)下順利推進(jìn)，“復(fù)興號(hào)”不負(fù)所望,，在京滬線以350公里的時(shí)速運(yùn)營(yíng),。

在不斷的發(fā)展中,，中國(guó)鐵路已然成為舉世共睹閃耀世界的新名片、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎,。而，中國(guó)高鐵,，更是我們祖國(guó)實(shí)現(xiàn)偉大“中國(guó)夢(mèng)”的巨大引擎,。

《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》中提到：到2020年，完成決勝全面建成小康社會(huì)交通建設(shè)任務(wù)和“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃各項(xiàng)任務(wù),；從2021年到本世紀(jì)中葉,，分兩個(gè)階段推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)；到2035年,，基本建成交通強(qiáng)國(guó),。基本形成“全國(guó)123出行交通圈”（都市區(qū)1小時(shí)通勤,、城市群2小時(shí)通達(dá),、全國(guó)主要城市3小時(shí)覆蓋）和“全球123快貨物流圈”（國(guó)內(nèi)1天送達(dá)、周邊國(guó)家2天送達(dá),、全球主要城市3天送達(dá)）,。到本世紀(jì)中葉，全面建成人民滿意,、保障有力,、世界前列的交通強(qiáng)國(guó)。