新華社北京9月30日電 題：崇山深處汽車城

人們?cè)@樣形容十堰：十堰真奇怪,，一條馬路直通外；說(shuō)它是城市,，種瓜又種菜,；說(shuō)它是農(nóng)村，工廠山溝蓋,。就是在這個(gè)偏僻的山區(qū)小鎮(zhèn),，誕生了我國(guó)第二汽車制造廠。

為適應(yīng)國(guó)防建設(shè)的需要,，1969年10月,，來(lái)自全國(guó)30多家工廠,、設(shè)計(jì)院和建筑單位的建設(shè)者以及竹山、竹溪,、隨縣,、大悟、棗陽(yáng),、漢川,、漢陽(yáng)等縣的2.5萬(wàn)多民工，匯集在十堰周圍數(shù)十公里的工地上,，拉開(kāi)了建設(shè)第二汽車制造廠的序幕,。

二汽的建設(shè)采取“包建”和“聚寶”的方針。所謂“包建”,，是指二汽的20多個(gè)專業(yè)廠分別由第一汽車制造廠,、南京汽車制造廠、北京汽車廠及上海,、武漢等地的30多家工廠負(fù)責(zé),，從設(shè)計(jì)、安裝,、生產(chǎn)準(zhǔn)備,、人員培訓(xùn)、設(shè)備調(diào)試直到投產(chǎn)都“包”下來(lái),。

所謂“聚寶”,，是指國(guó)家組織了558家技術(shù)、設(shè)備先進(jìn)的機(jī)械廠,，為二汽制造了2萬(wàn)多臺(tái)設(shè)備,，組成了500多條生產(chǎn)作業(yè)線和117條自動(dòng)生產(chǎn)線。

“包建”和“聚寶”的方針,，使二汽建成后就成了我國(guó)第一個(gè)現(xiàn)代化的汽車制造廠,。

1975年，二汽形成了第一個(gè)基本車型——2.5噸越野車的生產(chǎn)能力,。1978年7月,，形成了“東風(fēng)”5噸載重汽車的生產(chǎn)能力。第三個(gè)基本車型——3.5噸越野車在試驗(yàn)的基礎(chǔ)上于1980年經(jīng)國(guó)家鑒定定型,。

規(guī)模巨大的第二汽車制造廠的建設(shè),，形成了華中地區(qū)一個(gè)新的機(jī)械工業(yè)中心，成為“三線建設(shè)”的一顆明珠,，對(duì)于改善我國(guó)的經(jīng)濟(jì)布局,，帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，有著積極的作用,。中外參觀者來(lái)到鄂西北的十堰市,，幾乎無(wú)一例外地發(fā)出感嘆：共產(chǎn)黨人居然在大巴山和秦嶺之間這片荒山野嶺,，建成了這樣一座漂亮的現(xiàn)代化汽車城！