新華社深圳10月14日電? 題：“雪龍2”號正式亮相,！你關(guān)心的問題都在這里

新華社記者劉詩平、王雨蕭

我國首艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船“雪龍2”號14日向深圳公眾開放,，將于15日啟航首航南極,，與“雪龍”號一起展開“雙龍?zhí)綐O”，形成中國南極考察新格局,。

“雪龍2”號與“雪龍”號有何不同,？本次南極考察有哪些突出亮點？極地考察相關(guān)負(fù)責(zé)人和專家在中國第36次南極考察新聞發(fā)布會上對人們關(guān)心的問題進(jìn)行了解答,。

　　關(guān)注一：“雪龍2”號與“雪龍”號相比哪些方面更先進(jìn),？

“雪龍2”號船船長趙炎平說，“雪龍2”號是一條以極地水域科學(xué)考察為首要任務(wù),、兼具極地考察站后勤物資運輸能力的“綠色”極地科學(xué)考察破冰船,。與“雪龍”號相比，“雪龍2”號破冰能力和科考能力“更上一層樓”,。

破冰能力更強(qiáng)——“雪龍2”號是全球首艘采用船艏,、船艉雙向破冰技術(shù)的極地科考破冰船，雙向破冰均具有以2-3節(jié)船速連續(xù)破1.5米冰加0.2米積雪的能力,，滿足無限航區(qū)包括極區(qū)航行和作業(yè)需求,。

智能化程度更高——“雪龍2”號船體內(nèi)部安裝有很多傳感器，實現(xiàn)全船信息的全方位智能感知,、獲取,、交換和展示，基于數(shù)據(jù)處理分析等技術(shù),，實現(xiàn)船舶和科考的智能化運行和輔助決策,。

機(jī)動性更強(qiáng)——“雪龍2”號配備了移動集裝箱式實驗室，可提高海洋科學(xué)考察的機(jī)動性,。

　　關(guān)注二：首次“雙龍?zhí)綐O”兩船如何分工合作,？

中國第36次南極考察隊領(lǐng)隊徐世杰說，“雪龍2”號將于15日從深圳啟航,，“雪龍”號將于22日從上海出發(fā),。兩船預(yù)計11月25日左右抵達(dá)中山站,。“雪龍2”號將實施破冰作業(yè),，“雪龍”號向中山站運輸貨物和人員開辟海上通道,。此外，兩船將在南極的普里茲灣展開協(xié)作,，回收和布設(shè)?；?biāo)。

國家海洋局極地考察辦公室主任秦為稼表示,，在結(jié)束中山站第一階段任務(wù)后,，“雪龍”號將按順時針方向前往阿蒙森海作業(yè)，“雪龍2”號則按逆時針方向航行,，向宇航員海進(jìn)發(fā),。

　　關(guān)注三：本次南極考察有哪些亮點？

徐世杰介紹,，本次考察將重點實施 “2船”（“雪龍2”號和“雪龍”號）,、“3海”（宇航員海,、阿蒙森海,、羅斯海）、“4站”（中山站,、長城站,、泰山站和正在建設(shè)中的恩科斯堡島新站）的考察。

此次南極考察有3大突出亮點：

——首次“雙龍?zhí)綐O”,，開啟中國極地考察新格局,，“雙龍?zhí)綐O”今后會成為常態(tài)化的考察模式。

——提升我國南極環(huán)境觀測水平,。此次考察將圍繞南極氣候變化,、生態(tài)環(huán)境保護(hù)等，開展宇航員海,、阿蒙森海等海域的海洋環(huán)境調(diào)查,，拓展海洋觀測網(wǎng)。深入研究南極在全球氣候變化中的作用和影響,，進(jìn)一步增強(qiáng)對南極的認(rèn)知,。

——實施“綠色考察”。除常規(guī)科學(xué)考察之外,，此次考察將進(jìn)行考察站站區(qū)環(huán)境整治,，嚴(yán)格按規(guī)定實施南極考察環(huán)境評價和管理制度，保護(hù)南極生態(tài)環(huán)境,。

　　關(guān)注四：“雪龍2”號本次大洋科考有哪些亮點,？

第36次南極考察隊首席科學(xué)家潘建明說,，與以往相比，“雪龍2”號此次大洋考察將使我國在東南極海域的調(diào)查首次向西拓展至宇航員海,。進(jìn)行“雙龍?zhí)綐O”，分別對宇航員海和阿蒙森海進(jìn)行準(zhǔn)同步調(diào)查,。

同時,，利用“雪龍2”號月池系統(tǒng)，有效克服冰密集度高難以進(jìn)行科考作業(yè)的困難,，開展冰區(qū)站位的調(diào)查作業(yè),，獲取水文、化學(xué),、生態(tài)等資料,。

此外，在南極地區(qū),，將利用22米柱狀沉積采樣器嘗試長柱狀沉積物采樣,，以及更為系統(tǒng)地開展全程環(huán)境參數(shù)走航自動采集。

　　關(guān)注五：“雪龍2”號新配備的直升機(jī)起啥作用,？

中國極地研究中心副主任孫波介紹,，“雪龍2”號配備了“雪鷹301”（AW169型）直升機(jī)。到達(dá)南極后,，一旦破冰船遇到特別密集的浮冰,，可出動直升機(jī)偵查探冰。

同時,，直升機(jī)還將承擔(dān)科考隊員接送,、貨物吊運、空中救援,、野外考察等任務(wù),。

“雪鷹301”直升機(jī)與“雪龍2”號的結(jié)合，豐富了極地科考手段,，使我國極地考察更加立體化,，極區(qū)覆蓋網(wǎng)格化。

　　關(guān)注六：“雪龍2”號科考隊員和船員日常生活如何,？

徐世杰介紹,，“雪龍2”號滿員90人，除40名船員之外,，還有50名科考隊員,，大家將在“雪龍2”號共同生活工作5個月左右。船內(nèi)設(shè)有食堂,、健身房,、圖書室,、理發(fā)室等生活區(qū)域。

除了日常緊張的科考工作,，考察隊會組織一些文化娛樂活動,，豐富船上生活。此外,，“雪龍2”號還配備了1名船醫(yī),，照顧船員和隊員的身體健康。