北京交通大學(xué)中國交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)研究中心主任歐國立認(rèn)為，建設(shè)交通強(qiáng)國,，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,，必須轉(zhuǎn)向更多依靠全要素生產(chǎn)率的提高。在具體的措施方面,，首先要優(yōu)化調(diào)整交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu),，實(shí)現(xiàn)不同運(yùn)輸方式的有效銜接。

在過去的兩個(gè)月,，首批試點(diǎn)建設(shè)“施工圖”已經(jīng)浮出水面,。目前，《深圳建設(shè)交通強(qiáng)國城市范例行動方案（2019-2035年）》正在征求公眾意見,，預(yù)計(jì)到2035年,，深圳到粵港澳大灣區(qū)核心城市核心區(qū)實(shí)現(xiàn)半小時(shí)直達(dá),；泛珠三角區(qū)域主要城市高鐵直達(dá)率達(dá)90%；深圳機(jī)場國際及地區(qū)旅客吞吐量占比達(dá)到四分之一,。實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)有賴于一系列重大工程的實(shí)施,，包括推進(jìn)深圳寶安國際機(jī)場擴(kuò)容升級，形成多向貫通的對外鐵路通道格局,，著力打造京廣深港,、贛深、貴廣－南廣,、沿海（廈深）,、珠江－西江五大鐵路走廊等。

江蘇提出要在基礎(chǔ)設(shè)施,、交通治理,、運(yùn)輸服務(wù)等全領(lǐng)域先行先試，努力打造交通十大樣板,，重點(diǎn)建設(shè)沿江城市群多層次軌道網(wǎng),、連霍新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道、京杭運(yùn)河綠色航運(yùn)示范區(qū)等,。各市又有不同側(cè)重點(diǎn),，如揚(yáng)州打造通暢高效的內(nèi)河航運(yùn)樣板工程，今年底前開工建設(shè)施橋船閘至長江口門段航道整治工程,，全面實(shí)施航道疏浚和生態(tài)岸線修復(fù),；南通將立足通州灣、南通新機(jī)場兩大樞紐,，抓緊建好江蘇新出?？冢M快開工高等級航道和起步碼頭工程,，加快南通新機(jī)場規(guī)劃建設(shè),，推動盡快穩(wěn)定方案并落地開工。

新疆將加快推進(jìn)跨境綜合運(yùn)輸大通道,、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶南通道建設(shè),，加快實(shí)施民航“疆內(nèi)成網(wǎng)、東西成扇”,、干線鐵路提速聯(lián)通,、高速公路貫通成網(wǎng)、國省干線公路升級改造和農(nóng)村公路全面覆蓋等五大工程,。山東則部署要在未來4至5年,，基本建成覆蓋全省、各市互聯(lián)互通的現(xiàn)代化高鐵網(wǎng)絡(luò)。重慶正積極完善試點(diǎn)方案,，下一步將廣泛征求相關(guān)部門,、專家、企業(yè)的意見和建議,，經(jīng)重慶市政府和交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)后,，力爭年內(nèi)正式啟動交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)。