交通強國建設正在加速推進,。《經濟參考報》記者了解到，河北雄安新區(qū)等第一批試點地區(qū)“施工圖”已陸續(xù)浮現(xiàn),，將超前布局規(guī)劃,，加速推出鐵路城軌、海港航空樞紐等一系列重點工程,，構建現(xiàn)代化綜合交通體系,。

下一步試點將迎擴圍。12月2日公布的《交通運輸部關于開展交通強國建設試點工作的通知》明確,，分地區(qū),、分主題、分批次開展交通強國建設試點工作,，擬通過1至2年時間,，取得試點任務的階段性成果，用3至5年時間取得相對完善的系統(tǒng)性成果,，培育若干在交通強國建設中具有引領示范作用的試點項目,，形成一批可復制、可推廣的先進經驗和典型成果,，出臺一批政策規(guī)劃,、標準規(guī)范等，進一步完善體制機制,，培養(yǎng)一批高素質專業(yè)化的交通人才,，在交通強國建設試點領域實現(xiàn)率先突破。據(jù)《經濟參考報》記者了解,，廣東等多地已經在準備相關的試點申報工作,。

值得注意的是，交通運輸部和國家鐵路局,、中國民用航空局,、國家郵政局在編制“十四五”規(guī)劃時將對符合條件的試點任務優(yōu)先納入規(guī)劃，加大在試點任務相關領域的“放管服”改革力度,，加大資金,、政策等支持力度。地方各級交通運輸主管部門要加強與財政,、發(fā)改,、金融、稅務,、自然資源,、生態(tài)環(huán)境、住房城鄉(xiāng)建設等部門的合作,，鼓勵地方配套支持資金,，對試點任務相關領域體制機制創(chuàng)新給予積極支持,，引導和推動社會資金等共同投入。

交通是興國之要,、強國之基,。今年9月19日，中共中央,、國務院印發(fā)《交通強國建設綱要》,，明確從2021年到本世紀中葉，我國將分兩個階段推進交通強國建設,。到2035年,，基本建成交通強國，形成三張交通網,、兩個交通圈,。

10月，交通運輸部確定河北雄安新區(qū),、遼寧省,、江蘇省、浙江省,、山東省、河南省,、湖北省,、湖南省、廣西壯族自治區(qū),、重慶市,、貴州省、新疆維吾爾自治區(qū),、深圳市為第一批交通強國建設試點,。