為了給企業(yè)節(jié)省更多的時間和物流成本,,吳淞海關(guān)專門設(shè)置了‘一帶一路’專窗服務(wù),特別開辟了綠色通道,,根據(jù)前期跟蹤的重點項目出運安排,,組織查檢關(guān)員做好排班或加班計劃,。在前期充分準備下,對于“一帶一路”貨物,,從查驗指令下達,,到最終完成所有查驗手續(xù),正常情況均可在1小時內(nèi)完成,。
海關(guān)關(guān)員使用查驗設(shè)備對出口越南貨物快速完成查檢作業(yè) 解雙雙/攝
吳淞海關(guān)還協(xié)同港區(qū),、船公司、收發(fā)貨人等各方一同建立合作平臺,,實時共享物流信息,,設(shè)置關(guān)企聯(lián)絡(luò)員,從車輛進港,、堆放,、直至裝船等全物流環(huán)節(jié),,制定嚴格周密的操作預(yù)案,,把功課做在前面,把問題解決在背后,,把更多的時間留給企業(yè),。
供稿/ 上海海關(guān)
監(jiān)制/ 陶永
審校/ 劉暢
編輯/ 李靈
美術(shù)編輯/ 衛(wèi)昊
中國兩大造船企業(yè)這回的復合,,從內(nèi)部來說是完善自身、形成合力,,從外部來說也是市場競爭帶來的必然選擇——通過重組整合,,實力增強,以更好“身手”出現(xiàn)在“國際賽場”
再破紀錄,!近日,全球首艘液化天然氣(LNG)動力集裝箱船在上海下水,。它由中國船舶工業(yè)集團有限公司制造,,將于明年上半年交付給法國達飛集團