核心觀點： 經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)評論員梁瑜認為,，合則兩利，斗則俱傷,。經(jīng)濟全球化是歷史潮流,。面對單邊主義、逆全球化的舉動,，中國能夠做的就是“咬定青山”,，持續(xù)深化改革、擴大開放,，推動共建人類命運共同體,，促進中國經(jīng)濟和世界經(jīng)濟繼續(xù)保持穩(wěn)定發(fā)展。

這兩天,，很多媒體都在帶領(lǐng)讀者回顧最近的這18年,。

18年，于人則為成年,，于國,，則是經(jīng)濟的質(zhì)變。18年前,，2001年的12月11日,，中國成為世界貿(mào)易組織（WTO）的第143個正式成員。這是中國改革開放史上濃墨重彩的一筆,，是中國深度參與經(jīng)濟全球化的里程碑,。

回顧入世之前和入世之初，國人總有這樣那樣的疑慮,，擔(dān)心降低關(guān)稅會對中國經(jīng)濟帶來沖擊,，害怕中國商品在全球化的裹挾下被淘汰。事實證明,，有壓力才有動力,，對外開放倒逼中國國內(nèi)各行各業(yè)深化改革,，激發(fā)了經(jīng)濟發(fā)展的活力。

比如,，在中國正式加入WTO的前后,，業(yè)界普遍認為大幅降低關(guān)稅和取消進口配額將會給中國的汽車工業(yè)帶來巨大沖擊。但實際上,，入世之后,，中國汽車制造企業(yè)并未出現(xiàn)大規(guī)模的倒閉潮，中國汽車工業(yè)增加值持續(xù)增長,，行業(yè)從業(yè)人員數(shù)量不斷增加,。從2001年到2017年，中國的汽車銷量從235.9萬輛增長至2894萬輛,，汽車越來越成為普通商品進入“尋常百姓家”,。

除了經(jīng)濟上的變革，更重要的還有人們思維的變化,。入世后國門開得更大,，讓中國百姓眼界更寬，愈發(fā)認識了世界,，同時也讓世界更加了解中國,。近幾年，人們出境游熱情不減,，2018年,，中國公民出境游人次近1.5億。過去10年,，中國出境游市場持續(xù)保持兩位數(shù),，甚至百分之二十以上的增長,，成為全球最大的出境旅游客源國和旅游消費支出國,。

除了百姓走出國門，世界上更多的人也來到中國,，或通過其他方式了解中國,。近幾日，短視頻博主李子柒成為熱門人物,，她田園牧歌式的生活在海外圈粉無數(shù),。某海外視頻平臺上，她的粉絲數(shù)為735萬,，傳播度最廣的視頻能收獲3000萬以上的點擊率,。中國和世界緊密相連，同住一個地球村,，沒有誰能孤立存在,，交流互鑒才能更好進步,。