千方百計增加運(yùn)力

破解“一票難求”問題

對回家過年的群眾而言,，最擔(dān)心的就是“一票難求”問題。破解這一難題,，關(guān)鍵在于千方百計增加運(yùn)力,。

“近幾年春運(yùn)客運(yùn)總量維持近30億人次，高鐵,、民航,、私家車等出行方式在春運(yùn)的比重持續(xù)上升?！边B維良介紹,，2020年，30億人次的春運(yùn)客運(yùn)總量中,，道路客運(yùn)將達(dá)24.3億人次,，下降1.2%；鐵路達(dá)4.4億人次,，增長8%,；民航達(dá)7900萬人次，增長8.4%,；水運(yùn)達(dá)4500萬人次,，增長9.6%。

連維良要求,，鐵路部門要充分利用新開通的京張,、成貴、商合等新線能力,，緩解部分區(qū)域運(yùn)能緊張狀況,，同時要保證普速列車必要開行規(guī)模。民航部門要通過有針對性地安排加班,、調(diào)換更大機(jī)型等多種方式,，積極增加運(yùn)力供給。各地要重點加強(qiáng)客運(yùn)樞紐,、旅游景區(qū)等客流密集地區(qū)的運(yùn)力供給,。同時,，要堅持“以客為主、客貨兼顧”的原則,，在保證旅客運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上,，保障煤炭、糧食和節(jié)日商品物資運(yùn)輸,。

交通運(yùn)輸部副部長劉小明表示,，要切實調(diào)度好運(yùn)力資源。重點加強(qiáng)客運(yùn)樞紐,、鐵路客運(yùn)站,、機(jī)場、旅游景區(qū)等客流密集地區(qū)運(yùn)力供給,，視情增開加班車船,，科學(xué)調(diào)度發(fā)班頻次，切實提高運(yùn)輸能力,。要督促和指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)客流量,、流向變化，深入挖掘運(yùn)輸潛力,，科學(xué)制定運(yùn)輸方案,，優(yōu)化運(yùn)輸組織，及時調(diào)整班線客車和公共汽電車,、城市軌道交通發(fā)班密度,，適時增開包車、包船,。

國家鐵路集團(tuán)副總經(jīng)理李文新表示,，要科學(xué)安排春運(yùn)能力，充分利用今年新開通的多條新線和新投用的動車組,，重點安排廣州經(jīng)成貴客專至成都,，北京經(jīng)京包客專至內(nèi)蒙古,、大同,，滬杭至中原地區(qū)等動車組列車開行方案，滿足旅客出行需求,。在增加高鐵能力的同時,，堅持開好普速列車和81對慢火車。