● 目前,，搶票軟件依然是不少人在春運期間購買火車票的選擇。據(jù)不完全統(tǒng)計,，目前市面上正在運營的近60家搶票軟件都推出了有償搶票服務,。有購票者反映，在票量非常充足的情況下,，有的第三方軟件結(jié)賬時也會默認勾選20元的加速包

● 搶票軟件的運行原理是,，使用較高的帶寬對可能出現(xiàn)余票的車次進行頻繁刷新，以達到一旦放票就優(yōu)先搶票的目的。對于搶票軟件可能存在的信息泄露,、暗藏收費陷阱等問題,，亟須進行規(guī)范

● “黃牛”會約定搶票默認等到發(fā)車前24小時,，不保證100%出票,。有押金的代購則要求更為復雜，其中包括“自行搶票成功押金不退”等霸王條款,。甚至還有個別黑心“黃?！笔樟搜航鸷螅苯釉谄渌谌劫徠鼻罁屬徿嚻?，搶到就賺取相應利潤,，沒搶到就拉黑購票者

□ 本報記者 趙 麗

□ 本報實習生 董錦蒙

伴隨著春運來臨，焦急的“黃?！眰冇瓉砹藲q末最后一場戰(zhàn)爭,。從2020年1月10日開始，到2月18日結(jié)束,，短短幾十天的時間,，在很大程度上決定了他們一年的“收成”,。畢竟對于返鄉(xiāng)者而言,，熱門線路的火車票依然是“重金難求”。

從12306網(wǎng)公布的數(shù)據(jù)里,，早在半個月前,，就已經(jīng)隱隱能嗅到這場戰(zhàn)爭的硝煙。

12月21日,，鐵路春運搶票大戰(zhàn)開始進入高潮：網(wǎng)絡(luò)和電話訂票開始發(fā)售2020年1月19日(臘月二十五)的車票,，車站售票窗口、鐵路客票代售點和自助售票機開始發(fā)售2020年1月17日(臘月二十三)的車票,。

如果時間倒回十年前,，你在火車站被告知無票可買，最多只會抱怨自己來得太晚,。2010年,，隨著12306網(wǎng)站開通運營，能否買到火車票開始和運氣掛鉤,。直到這幾年,，看著手機里異常醒目的“加速包”與VIP，等待幾天之后,，你開始懷疑當初花的錢夠不夠,。

從“等”到“盼”再到“搶”，春運這場世界上最大規(guī)模的“人口遷徙”滋生了巨大的購票需求。人們驚訝地發(fā)現(xiàn),，技術(shù)上的進步非但沒能改變現(xiàn)狀,，反而成為某些不法者覬覦的“肥肉”。對此,，《法制日報》記者進行了調(diào)查,。

網(wǎng)絡(luò)購票備受歡迎

搶票軟件各顯神通

根據(jù)媒體報道，12月12日,，鐵路部門開始發(fā)售2020年1月10日(臘月十六)車票,，當天全國鐵路共售出車票1256.1萬張。從首日售票情況看,，鐵路12306網(wǎng)售出1062.5萬張,、電話訂票售出0.4萬張，鐵路12306網(wǎng)絡(luò)售票占總售票量的84.6%,。鐵路12306網(wǎng)售出的車票中,，手機客戶端售出945.5萬張，占網(wǎng)售車票的89%,。

目前,，搶票軟件依然是不少人在春運期間購買火車票的選擇。據(jù)不完全統(tǒng)計,，目前市面上正在運營的近60家搶票軟件都推出了有償搶票服務,，或要求分享轉(zhuǎn)發(fā)鏈接，以提高曝光度,。有購票者反映,，在票量非常充足的情況下，有的第三方軟件結(jié)賬時也會默認勾選20元的加速包,，非常隱蔽,，一不注意就會被“套路”付費。

《法制日報》記者近日針對100名大學生進行的調(diào)查顯示,，至少60%的人使用過“搶票加速包”搶票,。有50%的人認為，搶票加速與黃牛倒票本質(zhì)上差異不大,。

“搶票軟件的原理是不斷地發(fā)送購票請求,，而12306網(wǎng)就得人工發(fā)送購票請求，而且時間上還有間隔,?！痹谡憬ぷ鞯耐魸煞礁嬖V《法制日報》記者，他老家在安徽亳州,，春運他從來不花錢買加速包,，“之前不用加速包搶過幾次,，但都沒有搶到票，于是我就會改變行程或者用其他的交通方式出行,。但總體而言,，去亳州的車票一般臥鋪票較為難搶，硬座票或者無座票難度不是很大,，所以沒有太大必要購買加速包”,。

來自山西呂梁的王漢威目前在北京上大學，他告訴《法制日報》記者,，根據(jù)自己和周圍同學的經(jīng)驗,，如果需要使用搶票軟件的搶票加速包，可以不花錢購買,。他們往往會采取彼此分享互點加速包的方法進行搶票,，“如果不用加速包，就幾乎沒有搶到過票”,。

“我們同學之間也討論過這個問題,，大家普遍認為這是一種‘囚徒效應’導致的。大家都會互點加速,，共同獲得加速包加速,，使得大家都有了加速包，然后就會去使用這種加速包,?！蓖鯘h威說，但問題是加速包究竟有沒有作用不得而知,，所以他猜測如果大家都不使用加速包可能也可以搶到票,，這是群體的從眾效應,，也有可能是第三方平臺有意為之,。

針對12306網(wǎng)去年開始上線的“候補購票”模式，“我認為是比較靠譜的,，通過官方的平臺進行候補車票,，而且一般如果有了退票就會首先上候補。所以現(xiàn)在搶票都會使用12306網(wǎng)候補車票或搶票軟件,?！蓖鯘h威說。

采訪中,，多名行業(yè)人士認為,，搶票軟件的運行原理是使用較高的帶寬對可能出現(xiàn)余票的車次進行頻繁刷新，以達到一旦放票就優(yōu)先搶票的目的,。雖然同樣收費,，但與黃牛囤積車票再高價倒賣存在本質(zhì)不同，“搶票App不是黃牛”,。不過,，對于搶票軟件可能存在的信息泄露、暗藏收費陷阱等問題,，仍然需要進行規(guī)范,。

搶票服務收取費用

黃牛代購難有保障

《法制日報》記者在一些社交平臺上還發(fā)現(xiàn)了新的搶票服務——搶票加速群，大部分都是付費群,。

《法制日報》記者在QQ群里以“火車票加速”“火車票搶票”等為關(guān)鍵詞進行搜索,，即會跳出大量有關(guān)火車票搶票的信息?！斗ㄖ迫請蟆酚浾咴谶M入某QQ群后,，馬上就有一個名為“A火車票高鐵票代購”的用戶問“需要購買火車票嗎”。對方聲稱,，無論火車票票面價值多少,，代購的費用都是45元，訂單成功后才用付款,，搶不到不收任何費用,。

“A火車票高鐵票代購”表示，他用的搶票軟件是花了3000多元買的,，搶票成功率有80%以上,，“比你們用的那些平臺高明多了”，自稱每天有十幾單到幾十單的成交量,，而且八成都能搶到,。在QQ群里的聊天內(nèi)容里，主要也是此類代購者發(fā)布的廣告,，還有一些用戶互相助力加速搶票的消息,。

12月22日上午，《法制日報》記者在支付0.5元后成功加入了名稱為“××火車票加速搶票群”的QQ群,，此群已經(jīng)聚集了數(shù)百人,，而且人氣還在不斷增長。在此QQ群中,，5秒之內(nèi)來自各種搶票軟件的好友助力鏈接高達20多條,。群公告顯示，可在30分鐘內(nèi)保證達到極速搶票和光速搶票的級別,，但是必須添加群主微信并支付10元,，群主會邀請進入另一個名為“××加油群”的微信群聊。

“××加油群”的群公告顯示：在本群里,，一些平臺砍價的鏈接也可以發(fā)送至本群,。群主稱,，每年春運都是一票難求，要想達到極速搶票的級別,，需要購買40元/份的加速包,，而在這里只需要10元就可以迅速達到極速搶票級別，甚至更高,。

該群主告訴《法制日報》記者,，“10元幫你加滿30個人”，也就是達到極速搶票級別,，但“無法保證搶到票,，只是讓你進入這個級別，然后看運氣”,。

而這句話也成為不少“黃?！钡拿庳煑l款——不保證100%出票，現(xiàn)在搶票默認等到發(fā)車前24小時,。雖然每個“黃?！钡臉藴什煌蠹业目趶蕉即笸‘?，先把單子拿下,，能否搶到票都與自己無關(guān)。

有押金的代購要求更為復雜,，其中包括“自行搶票成功押金不退”的霸王條款,。有網(wǎng)友反映，甚至還有個別黑心“黃?！笔樟搜航?、拿到購票信息后，直接在其他第三方購票渠道搶購車票,，搶到就賺取相應利潤,，沒搶到就拉黑購票者。

多個“黃?！苯o出的價格表顯示,，目前春運期間車票代購費用在40元至150元不等，分為有押金代購和無押金代購,。根據(jù)媒體報道，按照業(yè)內(nèi)價格,，一個獨立的刷票軟件租用價格每月在8000元至12000元不等,，如果每張票代購價格100元，需要120張票才能覆蓋成本,。

中老年人不懂搶票

窗口購票心里踏實

對于春運的“主力軍”農(nóng)民工來說,，盡管鐵路部門已推出電話訂票,、網(wǎng)絡(luò)售票、團體訂票等諸多措施,，但大部分農(nóng)民工因文化程度和工期安排,，要想訂到一張合適的回鄉(xiāng)票，確實也不是那么容易,。

在調(diào)查中,，不少受訪的農(nóng)民工表示，最為快捷的網(wǎng)上購票方式,，對于他們來說卻并不容易,，很少采用。

12月20日的北京已經(jīng)開始凍手,，但53歲的李大爺仍然堅持來到北京西站的售票窗口購買春運火車票,，他的目的地是河南?！斗ㄖ迫請蟆酚浾咭姷剿臅r候,，他剛從窗口買到了明年1月10日從北京西開往鄭州的硬座車票，票價為93元,。

當問及為什么會來車站窗口買票,，而不是在網(wǎng)上購票，李大爺說,，“網(wǎng)上買票有很多車次,，種類太多，我看不太懂,。到窗口來買票可以直接問售票員,，人家會跟你講得比較明白，而且當場就能拿到票,，心里踏實多了”,。

同一天，穿著保安制服的盧大爺也來到了北京西站,。他告訴《法制日報》記者,，自己對手機上買票不是很懂，“肯定不會加價買票,，攢錢不容易,，干嘛加錢買。我時間靈活程度高,，而且也不要什么好票?，F(xiàn)在排隊人也不多，票挺多的,，肯定能買到”,。

12月20日至21日,，《法制日報》記者在火車站內(nèi)沒有看到“黃牛”出現(xiàn),，電子屏上顯示的票源也十分充足,。一般來火車站買車票的人群主要是中老年人，普遍表示自己對網(wǎng)絡(luò)的使用能力較為欠缺,。