“女包”的直接領(lǐng)導(dǎo),、西安客運(yùn)段北京二隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)張秀麗也在這趟車(chē)上添乘?！安环判?，好多都還是孩子?！睆埿沱愂?0年前的“女包”隊(duì)員，她對(duì)這趟車(chē)有著特殊的情感,。

“上世紀(jì)90年代初,，無(wú)論對(duì)旅客還是乘務(wù)員而言，春運(yùn)就是一場(chǎng)‘噩夢(mèng)’,?！睆埿沱惢貞洠斑M(jìn)站口一放行,，旅客跟潮水一樣涌向列車(chē),，車(chē)門(mén)上不去就扒窗戶，列車(chē)員被擠到站臺(tái)下的事情頻頻發(fā)生,；車(chē)座下,、行李架上都是人，清掃一趟就跟跋山涉水一樣,；鍋爐得燒炭,，燒完了還要扒煤渣，鼻腔里都是爐灰,?！?/p>

客觀講，盡管現(xiàn)在過(guò)年回家的路還是比較艱難,，但我們已經(jīng)從走得了到走得好邁進(jìn)了一大步,?！拔覀儠?huì)拼盡全力提高服務(wù)質(zhì)量，但也請(qǐng)廣大旅客多一些理解和擔(dān)待,，畢竟這場(chǎng)‘大遷徙’實(shí)在太難了,。”張秀麗說(shuō),。

沉寂的夜晚,，飛馳的列車(chē)中鼾聲四起，每每到站時(shí),，總有溫馨的聲音輕聲呼喚沉睡的人們：“旅客您好,，請(qǐng)做好準(zhǔn)備，您快要到站了,?！?/p>

20日清晨5點(diǎn)36分，T41次列車(chē)準(zhǔn)時(shí)?？课靼舱?。

除夕之夜，萬(wàn)家團(tuán)圓,，而這些姑娘們卻要踏上列車(chē)迎來(lái)又一個(gè)平凡而又不凡的35小時(shí),。