新華社廣州1月20日電
題:變化的速度不變的期待——三代列車長眼中的30年春運(yùn)
新華社記者吳濤,、丁樂
春運(yùn),、歸家是每年春節(jié)不變的主題,,但從綠皮車到復(fù)興號,承載億萬歸家夢想的列車正在不斷更新?lián)Q代,。出行的便捷,、回家的速度以及服務(wù)水平的提升,讓不變的歸家夢里,,漸漸少了“負(fù)重前行”的疲憊臉,,多了“輕車簡從”的瀟灑客。
從綠皮車到復(fù)興號:從100多小時(shí)到18小時(shí)
慢悠悠,、烏泱泱,、鬧哄哄……提起綠皮車,這恐怕是很多人關(guān)于春運(yùn)揮之不去的記憶,。
2020年春運(yùn),,是老列車長周青的第36個(gè)春運(yùn),也是她退休前的最后一個(gè)春運(yùn),。30多年來,,周青感受著中國鐵路從綠皮車到復(fù)興號的進(jìn)步,乘客們歸家夢實(shí)現(xiàn)的不斷提速,。
2004年,,周青作為列車長值乘剛開通的廣州到四川內(nèi)江一線。這條全程2400多公里的線路,,坐著綠皮車跑一個(gè)來回要5天4夜,,100多個(gè)小時(shí)。
連接勞務(wù)輸出大省四川和勞務(wù)輸入大省廣東之間的鐵路線,,長年人員爆滿,,日常客流超員40%以上,。到了春運(yùn),,超員更是高達(dá)80%,車廂里烏泱泱都是人,。一節(jié)車廂20多米,,周青要花半小時(shí)才能“挪”完,一趟車巡視下來,,衣衫都會被汗?jié)裢浮?br/>
而今,,廣東到四川的高鐵開通以后,同樣的距離,,來回只需18小時(shí),。
80后列車長謝杰說,從綠皮車到高鐵,國家的鐵路事業(yè)快速發(fā)展,,春運(yùn)中旅客也從“負(fù)重前行”變?yōu)椤拜p車簡從”,。
“以前車速慢,車上時(shí)間長,,旅客都是大包小包,,要帶洗漱用品、每日三餐等各種物件,。而現(xiàn)在高鐵舒適快捷,,乘客的行李也越來越少,越來越瀟灑,?!敝x杰說。
從管理員到“無干擾服務(wù)”