新華社北京1月20日電 題：29位姑娘的35個(gè)小時(shí)——T41次列車春運(yùn)見聞

新華社記者劉陽(yáng)

“14時(shí)22分，準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車,！”將車門關(guān)好,，王靜怡擦了擦額頭上的汗珠，下意識(shí)看了看手表,。

距離春節(jié)越來越近,，北京開往西安的列車一票難求，趟趟爆滿,。19日的T41次列車,，出發(fā)時(shí)已超員，硬座車過道擠滿了乘客、塞滿了行李,。這是王靜怡當(dāng)乘務(wù)員以來的第一個(gè)春運(yùn),，復(fù)雜場(chǎng)面讓這個(gè)20歲的小姑娘有點(diǎn)措手不及。

倍感壓力的,，還有另外28位姑娘,。19日出發(fā)的這趟車由西安客運(yùn)段T42/1次第四女子包乘組執(zhí)乘，這是一支有著光榮歷史和優(yōu)良傳統(tǒng)的“娘子軍”,，40年來人換了很多茬,，紅旗列車的榮譽(yù)稱號(hào)卻一直飄揚(yáng)。

換票提醒,、迎客送水,、收拾垃圾、清掃廁所,、幫重點(diǎn)旅客拎行李……從13:30準(zhǔn)備出乘到車輛開動(dòng),，這個(gè)90后姑娘為主體的團(tuán)隊(duì)幾乎沒有片刻休息。

實(shí)際上,，她們的工作是從18日18點(diǎn)30分在西安站準(zhǔn)備出乘開始算起的,。經(jīng)歷15個(gè)多小時(shí)的長(zhǎng)途旅行，次日9點(diǎn)31分到達(dá)北京西站,。按慣例,，她們有4個(gè)小時(shí)的休息時(shí)間，然而19日這天,，她們中很多人沒下車,，為的是給即將返鄉(xiāng)過年的乘客一個(gè)驚喜：布置餐車、排練節(jié)目,、準(zhǔn)備餃子,，一場(chǎng)列車迎春活動(dòng)在緊鑼密鼓地準(zhǔn)備。

“抓緊時(shí)間邀請(qǐng)旅客來餐車,，活動(dòng)2點(diǎn)50分準(zhǔn)時(shí)開始,！”王靜怡腰間的對(duì)講機(jī)突然傳來列車長(zhǎng)催促的聲音。

不一會(huì)兒,，溫馨的餐車?yán)飻D得滿滿當(dāng)當(dāng),。老家在西安的王女士一臉疑惑地問著丈夫：“咋了嗎這是？坐了這么多年車,，頭一次遇到列車員請(qǐng)?jiān)蹅儊聿蛙?。?/p>

說話間,，音樂響起,，穿著“仙女”裝的列車員閃亮登場(chǎng)為大家送來春聯(lián)和“?！弊郑跃幾匝莸墓?jié)目逗得大家哈哈大笑,，包餃子比賽更是將氛圍推向高潮,。“今年的回家路太溫暖,！小姑娘們太走心了,！”王女士掩蓋不住內(nèi)心的激動(dòng)，為大家獻(xiàn)歌一首助興,。

“女包”的直接領(lǐng)導(dǎo),、西安客運(yùn)段北京二隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)張秀麗也在這趟車上添乘?！安环判?，好多都還是孩子?！睆埿沱愂?0年前的“女包”隊(duì)員,，她對(duì)這趟車有著特殊的情感。

“上世紀(jì)90年代初,，無論對(duì)旅客還是乘務(wù)員而言,，春運(yùn)就是一場(chǎng)‘噩夢(mèng)’?！睆埿沱惢貞?，“進(jìn)站口一放行，旅客跟潮水一樣涌向列車,，車門上不去就扒窗戶,，列車員被擠到站臺(tái)下的事情頻頻發(fā)生；車座下,、行李架上都是人,，清掃一趟就跟跋山涉水一樣；鍋爐得燒炭,，燒完了還要扒煤渣,，鼻腔里都是爐灰,?！?/p>

客觀講，盡管現(xiàn)在過年回家的路還是比較艱難,，但我們已經(jīng)從走得了到走得好邁進(jìn)了一大步,。“我們會(huì)拼盡全力提高服務(wù)質(zhì)量,，但也請(qǐng)廣大旅客多一些理解和擔(dān)待,，畢竟這場(chǎng)‘大遷徙’實(shí)在太難了,。”張秀麗說,。

沉寂的夜晚,，飛馳的列車中鼾聲四起，每每到站時(shí),，總有溫馨的聲音輕聲呼喚沉睡的人們：“旅客您好,，請(qǐng)做好準(zhǔn)備，您快要到站了,?！?/p>

20日清晨5點(diǎn)36分，T41次列車準(zhǔn)時(shí)?？课靼舱?。

除夕之夜，萬家團(tuán)圓,，而這些姑娘們卻要踏上列車迎來又一個(gè)平凡而又不凡的35小時(shí),。