5日晚,，臺(tái)灣方面要求提供東航擬載運(yùn)全部乘客名單。湖北方面漏夜加班，再次匯總湖北各地臺(tái)胞請(qǐng)求協(xié)助返鄉(xiāng)的申請(qǐng),，整理出979名臺(tái)胞及其家屬的名單和相關(guān)資料,，并于6日上午9點(diǎn)前交給臺(tái)方。

2月6日,，東航根據(jù)湖北匯總乘客名單,，提出6日和7日各執(zhí)行2班、8日?qǐng)?zhí)行1班共運(yùn)送979名乘客的計(jì)劃,。臺(tái)方再次借故拖延,，聲稱首次運(yùn)送作業(yè)在島內(nèi)“引起諸多疑慮”，提出要由臺(tái)灣防疫人員在登機(jī)前執(zhí)行檢疫,；機(jī)上旅客以200人為上限,，并將提供一份臺(tái)方整理的“返臺(tái)優(yōu)先名單”。與此同時(shí),，民進(jìn)黨當(dāng)局一些人指責(zé)首次運(yùn)送“造成臺(tái)灣防疫漏洞”,，不斷對(duì)大陸進(jìn)行攻擊,。

由于當(dāng)天東航再次無(wú)法執(zhí)飛,，大陸方面指出，臺(tái)方一再拖延阻礙,，導(dǎo)致東航后續(xù)運(yùn)送安排無(wú)法實(shí)施,，在鄂臺(tái)胞深感失望、寒心,。如按東航計(jì)劃集中運(yùn)送,，所有急切返回的臺(tái)胞皆已如愿返鄉(xiāng)。臺(tái)灣方面曾對(duì)首批運(yùn)送表示感謝,，近日卻一再對(duì)大陸無(wú)端攻擊指責(zé),，這種政治操作應(yīng)立即停止，并盡快確認(rèn)東航運(yùn)送安排,。

2月7日,、8日，臺(tái)灣方面繼續(xù)拖延,，沒(méi)有任何答復(fù),。

2月9日，臺(tái)方不但沒(méi)有同意東航運(yùn)送,，反而橫生枝節(jié),，提出“擬由華航班機(jī)執(zhí)行下一航次任務(wù)”，乘客以200人為限,。當(dāng)天并提交一份121人的“優(yōu)先返回名單”,。

2月10日，大陸方面回應(yīng)：第一，湖北疫情防控任務(wù)繁重,，武漢天河機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸保障繁忙,，由東航從在鄂臺(tái)胞集結(jié)地起飛運(yùn)送，快速便捷,，臺(tái)方另提華航接運(yùn),，無(wú)異于節(jié)外生枝。第二,，如果按臺(tái)灣方面所稱,，由于島內(nèi)防疫能量所限，一班次只能運(yùn)200人,，并以每批返回臺(tái)胞須隔離14天算,，目前近千名在鄂臺(tái)胞全部完成返回至少要兩個(gè)月后。眾多急于返鄉(xiāng)上班,、上學(xué),、就醫(yī)的臺(tái)胞難以接受這樣的安排。第三,，東航此前提出的運(yùn)送計(jì)劃,，是全面滿足在鄂臺(tái)胞返鄉(xiāng)心愿的切實(shí)可行方案。臺(tái)方的121人“優(yōu)先運(yùn)送名單”,，經(jīng)湖北方面核定比對(duì),，該名單既不全面，也缺乏合理公平,。979名等待回鄉(xiāng)臺(tái)胞中,，慢性病患者近80人，60歲以上老人和不滿18歲少年兒童近400人,。而臺(tái)方名單中,，真正需要優(yōu)先的不足20人，121人名單的代表性顯然有限,。盡管如此,，東航仍愿近日內(nèi)運(yùn)送包括這121人“優(yōu)先名單”在內(nèi)的200－240名臺(tái)胞盡快返回。同時(shí),，對(duì)于東航后續(xù)運(yùn)送全部在鄂臺(tái)胞的航班計(jì)劃和可行時(shí)間,，臺(tái)方應(yīng)盡快明確提出意見(jiàn)。第四,，武漢方面對(duì)臺(tái)方聲稱首批返回臺(tái)胞中出現(xiàn)一確診病例高度存疑,，并提出七個(gè)問(wèn)題要求臺(tái)方作出說(shuō)明，希望臺(tái)灣方面回答,，并提供該病例相關(guān)資料,。