新華社北京4月27日電（記者丁靜）從高空俯瞰,，毗鄰白洋淀的京雄城際鐵路雄安站建成后，形狀就像荷葉上的一滴露珠,。27日凌晨,，雄安站津雄場站鋼結構屋蓋整體提升完成，顯現(xiàn)出雄安站露珠狀站房外觀的雛形,。據(jù)中鐵建工集團介紹,，津雄場站鋼結構屋蓋整體提升完成后，津雄場站施工將轉入裝修裝飾和機電安裝階段,。

雄安站設計呼應了雄安新區(qū)的水文化,，站房整體造型為橢圓形，猶如滴落的露珠,。屋頂在中部候車廳處向上抬起,，邊緣向外層層延展，顏色使用藍色漸變色,，寓意“清泉源頭,，風吹漣漪”。屋頂中央拉開一道15米的縫隙,，在解決橋下候車廳采光通風問題的同時,，形成了極具特色的“光谷”,。

“鋼結構屋蓋是雄安站最中央的屋蓋，這個屋蓋提升完成,，標志著中鐵建工集團承建的津雄場站鋼結構施工完成了一個重要節(jié)點,。”中鐵建工集團雄安站指揮部工程監(jiān)督部副部長徐忠說,。

此次提升的鋼結構屋蓋總長90米,，由8塊大跨度拱形箱梁拼裝組成，最大跨度78米,，總重量近3000噸,。由于造型特殊，拼裝精度,、提升精度等施工難度很高,。

為保證安裝精度，鋼構件在工廠分段加工制作,，最大單體重量為35噸,。建設者先在承軌層上搭設拼裝胎架，進行原位拼裝,。整體拼裝完成后,，采用24臺液壓同步提升設備吊裝鋼結構屋蓋。提升中,，用數(shù)控設備操作多臺機械,，逐級加載、同步提升,，控制了整體提升精度,。

鋼結構屋蓋整體提升后，雄安站將轉入裝修階段,。目前,，工人已經(jīng)預先完成了砌筑樣板間、石材幕墻等樣板制作,，盡力確保裝修工作高質(zhì)量,、準時完成。

京雄城際鐵路自北京西站引出,，經(jīng)過既有京九鐵路至李營站,，接入新建高速鐵路線。據(jù)中鐵建工集團雄安站項目黨支部書記王星運介紹,，雄安站是京雄城際鐵路線上規(guī)模最大的新建車站,，國鐵站場規(guī)模11臺19線，總建筑面積47.52萬平方米，幾乎相當于66個足球場,。未來,，京雄、京港臺,、津雄鐵路等多條軌道交通和地面公交,、出租車等將在這里實現(xiàn)立體換乘。雄安站預計將于2020年底投入使用,。