新華社北京5月1日電? 題：為了同一片藍(lán)天——京津冀今起同步施行《機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械排放污染防治條例》

新華社記者

5月1日起，京津冀三地同步施行《機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械排放污染防治條例》,，這是京津冀三地首次針對(duì)大氣污染防治協(xié)同立法的成果,，將為三地人民享受藍(lán)天白云帶來更多法治保障。

2020年,，是打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃的收官之年。在此之前,，從20世紀(jì)80年代開始,，京津冀地區(qū)就開始抓大氣污染防治，京津冀三地的居民見證了天空從灰至藍(lán)的“蛻變”歷程,。

“之前天總是灰蒙蒙的,，可你瞧瞧現(xiàn)在，天藍(lán)了,、水清了,，空氣質(zhì)量越來越好，晚上大家伙散步還能看見天空一閃一閃的星星,，有時(shí)晴好天氣還能隱約看到西邊的太行山脈,！”家住河北省任縣新東方小區(qū)的居民吳現(xiàn)云說起環(huán)境的變化,，掩飾不住喜悅之情。

以2013年國(guó)務(wù)院“大氣十條”發(fā)布當(dāng)年的數(shù)據(jù)為參照基準(zhǔn),，2018年,，天津市重污染日從2013年的49天降至當(dāng)年的10天；2018年,，河北全省優(yōu)良天數(shù)平均為208天,，比2013年增加79天；2019年,，北京市全年空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)天數(shù)為240天,，比2013年增加64天，空氣重污染僅為4天,，比2013年減少54天,。這些實(shí)實(shí)在在的數(shù)據(jù)變化，正是京津冀三地空氣質(zhì)量逐步提升的寫照,。

生態(tài)環(huán)境部機(jī)動(dòng)車排污監(jiān)控中心研究員倪紅認(rèn)為,，移動(dòng)源污染防治，是當(dāng)前和未來中國(guó)大氣治理進(jìn)程中“氮氧化物減排”的重中之重,。其中,，柴油貨車是機(jī)動(dòng)車氮氧化物排放的主要貢獻(xiàn)者。氮氧化物,，不僅可在高溫光照條件下二次轉(zhuǎn)化形成臭氧,；氮氧化物還是PM2.5的重要前體物，在一定條件下,，可經(jīng)二次轉(zhuǎn)化生成PM2.5,。作為檢驗(yàn)空氣質(zhì)量的重要數(shù)據(jù),，PM2.5年均濃度也成為京津冀三地生態(tài)環(huán)境部門主抓的重點(diǎn)指標(biāo),。