新華社杭州5月2日電　題：發(fā)揮勞模作用,，帶出更多勞模——記全國勞動模范,、寧波舟山港橋吊司機竺士杰

新華社記者魏一駿

從一名技校生到全國勞動模范,，從獨創(chuàng)高效率橋吊操作法到帶動團隊一同創(chuàng)新……工作二十余年來,，寧波舟山港北侖第三集裝箱碼頭有限公司橋吊班大班長竺士杰用持之以恒的堅守和精益求精的追求,，詮釋了平凡崗位上的勞動者精神。

“橋吊作業(yè)好比是在高空‘穿針引線’,?！斌檬拷苌鷦拥谋扔骰蛟S還不足以顯示這份工作的難度——在四十多米的高空，面對復雜多變的天氣和規(guī)格不一的船型,，必須快速而準確地完成集裝箱裝卸,。

1998年，從技校畢業(yè)的竺士杰進入港口工作,。經(jīng)過一年多的努力,，他已經(jīng)成為龍門吊司機中的佼佼者。當?shù)弥具x拔年輕橋吊司機的消息后,，他不顧從零開始,、收入減少等困難挑戰(zhàn)，第一時間報了名,。

回憶起第一次上橋吊的場景,，竺士杰仍記憶猶新：“盡管我全神貫注，累得渾身冒汗,，但10多分鐘的努力仍然沒有吊起那個箱子,。”

自那以后,，竺士杰給自己立下目標：“老師傅操作這么流暢,，自己沒有理由學不會,！”在向前輩學習過程中，他不僅記下好的操作要訣,，還總結(jié)不同操作方法的缺點,。

“我自己也記不清做了多少試驗，一直在尋找解決行走不同距離,，起吊不同重量,、不同種類的箱型，不同船型結(jié)構(gòu),、不同設備性能及大風等特殊天氣下的作業(yè)辦法,。”竺士杰說,，他在每個環(huán)節(jié)掐秒表,，將操作細化到每個微小動作，為了練習精準推擋,，卡在手柄上的虎口都磨出了血泡。

功夫不負有心人,。2006年12月,，竺士杰將自己摸索的心得總結(jié)歸納為一份8000字左右的手稿，以他名字命名的“竺士杰橋吊操作法”應運而生,。