央視網(wǎng)消息： 5月8日成功返回的新一代載人飛船試驗(yàn)船,，是我國(guó)新一代載人飛船研制過程中的關(guān)鍵一步,。新一代載人飛船的功能到底新在哪？未來將承擔(dān)哪些新的航天任務(wù)呢,？

功能更多 打造“太空巴士+貨車”

作為我國(guó)目前發(fā)射過的最大,、最重的航天器，新一代載人飛船試驗(yàn)船,，相比于神舟系列飛船，內(nèi)部空間更加充裕,，不僅可以成為載人的“太空巴士”,，也可以根據(jù)需要變身“太空貨車”，給空間站運(yùn)送補(bǔ)給物資,，或者把空間站的試驗(yàn)樣品帶回地球,。

航天科技集團(tuán)五院新一代載人飛船試驗(yàn)船技術(shù)負(fù)責(zé)人 楊雷： 因?yàn)樾嘛w船我們?cè)O(shè)計(jì)的返回艙比較大，那么在乘員比較少的時(shí)候,，我就可以把座位騰出來,，提供一些載貨的空間和能力。

住得更好 為航天員帶來全新體驗(yàn)

既然叫“載人飛船”,，讓航天員乘坐舒適,，新一代載人飛船試驗(yàn)船還是花了不少心思。從外形上看,，錐形返回艙看上去就更具科技感,。相對(duì)于神舟系列飛船，新一代載人飛船將三艙變成返回艙和服務(wù)艙兩艙,，整個(gè)飛行過程,，航天員都是在返回艙內(nèi)。不僅空間較之前大了一倍,，艙內(nèi)裝飾,、乘坐環(huán)境等方面也進(jìn)行大量?jī)?yōu)化。

航天科技集團(tuán)五院新一代載人飛船試驗(yàn)船總體副主任設(shè)計(jì)師 郭斌： 我們可以給航天員配置大的娛樂大屏,，這樣的話可以使枯燥的太空生活中變得更加的豐富多彩。給航天員配備了整體的緩沖框架,，這樣可以有效地減少火箭上升和再入返回時(shí)的顛簸狀態(tài),。

成本更低 未來讓游太空像坐飛機(jī)一樣

成本高一直是制約人類航天發(fā)展的障礙。此次發(fā)射的新一代載人飛船試驗(yàn)船,，設(shè)計(jì)師們想了不少“省錢”的妙招,，例如給返回艙穿上“特殊的外衣”，避免在返回地面時(shí)被大氣摩擦產(chǎn)生的巨大熱量燒壞,，這為將來飛船的可重復(fù)使用奠定了基礎(chǔ),。

中國(guó)載人航天工程飛船系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師 航天科技集團(tuán)五院新一代載人飛船試驗(yàn)船項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 張柏楠： 載人航天要發(fā)展必須得降低成本,，而降低成本的一個(gè)有效途徑,，就是要把一次性變成可重復(fù)使用，這條是路必須走的,。這次是我們?cè)谶@方面探索的第一步,，這樣咱們才可以用更少的錢干更多的事，未來也可能會(huì)讓更多的人能夠體驗(yàn)到載人航天的飛行的過程,。

飛得更遠(yuǎn) 下一步目標(biāo)是載人登月

不僅擁有“載人+運(yùn)貨’的強(qiáng)大本領(lǐng),，新一代載人飛船多用途的能力還體現(xiàn)在既可以用于近地軌道運(yùn)輸，支撐我國(guó)空間站建設(shè)，還將肩負(fù)起載人登月等更遙遠(yuǎn)的深空探測(cè)重任,。為此,，新一代載人飛船試驗(yàn)船模擬從距離地球38萬(wàn)公里之外的月球返回時(shí)的場(chǎng)景，而此前的神舟飛船運(yùn)行軌道距離地面只有幾百公里,。雖然距離真正的載人登月還有很長(zhǎng)的一段路要走,，但此次試驗(yàn)的成功無疑為中國(guó)航天增添了信心。

中國(guó)載人航天工程飛船系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師 航天科技集團(tuán)五院新一代載人飛船試驗(yàn)船項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 張柏楠： 這是我們載人航天人的一個(gè)夢(mèng)想,，能夠從跟跑到并跑。如果我們?cè)倥?，能?zhēng)取實(shí)現(xiàn)領(lǐng)跑,。