航運(yùn)物流貫通產(chǎn)業(yè)鏈上下游,，是重要物資運(yùn)輸?shù)闹髁?，?dān)負(fù)著為產(chǎn)業(yè)鏈打通物流命脈的重任,。疫情造成了全球物流的緩慢甚至停滯,，國際航運(yùn)企業(yè)也感受到了現(xiàn)實(shí)壓力,。不過,，許立榮認(rèn)為,，全球供應(yīng)鏈呈現(xiàn)階段性、區(qū)域化變化,，但整體開放、合作的趨勢不會(huì)改變,。

供應(yīng)鏈的區(qū)域性特征會(huì)加強(qiáng),。 全球供應(yīng)鏈開放,、合作的大勢不會(huì)改變，但供應(yīng)鏈局部的格局會(huì)更加優(yōu)化,，未來區(qū)域分工的特征將更加明顯。

各國更加注重供應(yīng)鏈的均衡性,。 為維護(hù)供應(yīng)鏈的穩(wěn)定,，各國會(huì)更加重視生產(chǎn)制造能力，向產(chǎn)業(yè)鏈的高端發(fā)展,。

數(shù)字化對供應(yīng)鏈滲透不斷加深,。 線上辦公,、電子商務(wù),、大數(shù)據(jù)物流等技術(shù)，在這次疫情中發(fā)揮了重要作用,，數(shù)字化對包括航運(yùn)物流業(yè)在內(nèi)的傳統(tǒng)行業(yè)的滲透也在進(jìn)一步加速,。

（二 ） 全國政協(xié)委員、招商局集團(tuán)董事長 李建紅

與全球合作伙伴攜手共贏

全國政協(xié)委員,、招商局集團(tuán)董事長李建紅表示,，面對復(fù)雜多變的全球經(jīng)貿(mào)環(huán)境，特別是疫情造成的重大影響,，招商局集團(tuán)將堅(jiān)定信心,、化危為機(jī),，立足價(jià)值鏈、產(chǎn)業(yè)鏈,、供應(yīng)鏈,，深入?yún)⑴c國際競爭合作,，在競爭中日益壯大,，在合作中謀求發(fā)展,。 “我們會(huì)不斷深化國際交流合作，積極參與第三屆進(jìn)博會(huì)等主場外交活動(dòng),，與全球合作伙伴攜手共贏?！?/p>

（三 ） 全國人大代表、奇瑞汽車股份有限公司董事長 尹同躍

開放有利于做大做強(qiáng)

全國人大代表,、奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍說，今年政府工作報(bào)告體現(xiàn)了中國繼續(xù)堅(jiān)持改革開放促進(jìn)經(jīng)濟(jì)全球化的視野和決心,。“短期來看,，開放必然加劇國內(nèi)汽車市場競爭，對自主品牌會(huì)提出更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。但從總體和長遠(yuǎn)看,，擴(kuò)大開放有利于中國汽車企業(yè)整合全球優(yōu)質(zhì)資源，做大做強(qiáng) ,。目前，奇瑞產(chǎn)品已出口全球80多個(gè)國家,，在海外建立了4個(gè) 研發(fā)中心,、10家 生產(chǎn)工廠、1500余個(gè)銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò),，累計(jì)出口超165萬輛 ,，連續(xù)17年 位居中國品牌乘用車出口量第一位。這些都得益于開放政策,。”尹同躍說,。