央視網(wǎng)消息: 今天(6月11日)凌晨,京唐城際鐵路跨潮白新河特大橋連續(xù)梁實現(xiàn)了合龍,,這也標(biāo)志著京唐城際鐵路建設(shè)又突破了一個施工難點,。
今天零時,隨著最后一節(jié)段混凝土澆筑完成,,京唐鐵路跨潮白新河特大橋連續(xù)梁實現(xiàn)了合龍,。橋梁全長1.01公里,由兩個主跨達到80米的膠拼連續(xù)梁,,和16跨支箱梁組成,,橫跨天津市寶坻區(qū)潮白新河。考慮到連續(xù)跨越公路和河道,,建設(shè)者們采取了創(chuàng)新的施工方式,,作業(yè)效率更高、安全風(fēng)險更低,,但拼接要求也更高,、施工難度更大。
同時,,建設(shè)者們還通過布設(shè)傳感器,,將施工精度控制在1毫米之內(nèi),傳感器與自主研發(fā)的測量控制軟件連接,,就能實現(xiàn)數(shù)據(jù)實時采集,、自動復(fù)算以及精確調(diào)整,保證工程質(zhì)量,。
京唐城際鐵路,,起于北京城市副中心,,經(jīng)天津市寶坻區(qū),,終點河北省唐山市,線路全長148公里,。
央視網(wǎng)消息:今天(6月11日)凌晨,京唐城際鐵路跨潮白新河特大橋連續(xù)梁實現(xiàn)了合龍,,這也標(biāo)志著京唐城際鐵路建設(shè)又突破了一個施工難點,。