此外，此次發(fā)布的數(shù)據(jù)還顯示,，5月份中國品牌乘用車銷量為57.1萬輛,，同比增長0.4%,，市場份額34.1%，同比下降2.2%,。同時,，德系、日系市占率均有明顯增長,。

盧福永認為，在中國乘用車市場,，德系,、日系一直有很強的市場口碑和廣泛的市場認可，長期以來已經(jīng)形成了較高的市場占有率,。在近期強有力促銷政策的支撐下,，猶豫型消費需求更傾向于購買市場認可度更高的車系，同時說明了汽車消費端對品質和社會口碑的追求依然處于不斷提升的階段,。

對于未來汽車行業(yè)走勢,，中汽協(xié)有關負責人表示，雖然國內(nèi)疫情防控形勢逐漸向好,，但宏觀經(jīng)濟的恢復還需要一定時間,。目前，新冠肺炎疫情還在世界范圍內(nèi)蔓延,，海外市場需求還未恢復,，出口依賴型企業(yè)仍沒有擺脫困境，這將導致國內(nèi)消費需求的恢復進程有所滯后,。因此,，行業(yè)上下應重點關注國內(nèi)市場的恢復進程，以及海外疫情防控形勢變化給國內(nèi)汽車行業(yè)帶來的影響,。（經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 劉 瑾）