原標(biāo)題：眾泰汽車(chē)虧百億,，網(wǎng)友熱議：保時(shí)捷都賣(mài)不動(dòng)了

虎撲6月19日訊 6月18日晚，眾泰汽車(chē)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告修正公告,，預(yù)計(jì)全年虧損約108億元-115億元，新聞發(fā)出后引起網(wǎng)友熱議,。

眾泰汽車(chē)虧百億

【#眾泰汽車(chē)修正業(yè)績(jī)巨虧超百億# 比市值2倍還多！】6月18日晚間,，眾泰汽車(chē)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告修正公告,，預(yù)計(jì)2019年度凈利潤(rùn)為虧損約60億元-90億元；

修正后,，預(yù)計(jì)全年虧損約108億元-115億元,，上年同期盈利近8億元。

此前今年1月21日眾泰發(fā)布了2019年業(yè)績(jī)預(yù)告,，到4月25日比較詳盡的2019年主要經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)中,，2019年的凈利潤(rùn)是巨虧93億元。

對(duì)于2019年的業(yè)績(jī)下修,，眾泰汽車(chē)解釋是新冠疫情影響和信用惡化,。

眾泰汽車(chē)：不光虧損了近百億，更難的是沒(méi)了希望

進(jìn)入2020年,，一場(chǎng)疫情對(duì)國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)造成了嚴(yán)重影響，整個(gè)2月份幾乎處在停滯狀態(tài),。

2月份中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)狹義銷(xiāo)量?jī)H為25萬(wàn)輛,，可以說(shuō)刷新了近20年的記錄。

如此大環(huán)境下，本田,、豐田,、大眾等熱銷(xiāo)一線(xiàn)品牌都要承壓，雷諾干脆退出了市場(chǎng),，更何況處在邊緣位置的眾泰汽車(chē)了,。

眾泰汽車(chē)虧百億

眾泰汽車(chē)大家都很熟悉了，早期靠著“卡尺部”迅速走紅,，別的車(chē)型不模仿專(zhuān)門(mén)對(duì)準(zhǔn)豪華品牌,，以至于后來(lái)有了“這輩子能不能開(kāi)上豪車(chē)，就看眾泰了”的江湖段子,。

不可否認(rèn),，國(guó)產(chǎn)車(chē)企大都走過(guò)模仿路線(xiàn)，不過(guò)隨著消費(fèi)升級(jí),，低端抄襲越來(lái)越得不到大家認(rèn)可,，眾泰的銷(xiāo)量出現(xiàn)轉(zhuǎn)折—暴跌。

曾經(jīng)每次上場(chǎng)都是鬧哄哄的眾泰汽車(chē),，最近賠的有點(diǎn)多,，甚至被網(wǎng)友嘲笑“賠掉了褲衩錢(qián)”。

近日,，眾泰汽車(chē)公布的了主要的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī),，2019年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入32.04億元，較2018年147.64億元下降78.30%,；同期歸母凈利潤(rùn)虧損達(dá)92.94億元,，較2018年同期的8億元下降1261.96%。

對(duì)于虧損原因,，眾泰汽車(chē)表示,，主要受宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的影響，汽車(chē)行業(yè)整體景氣度不高,，汽車(chē)銷(xiāo)量大幅下降,，沒(méi)有達(dá)到預(yù)期。

據(jù)悉,，眾泰汽車(chē)2017年3月份借殼上市,，2017年、2018年公司凈利潤(rùn)分別約12.56億元,、8億元,。也就是說(shuō)眾泰汽車(chē)去年的虧損額是公司借殼上市后兩年盈利總額的4倍多。

目前,，眾泰汽車(chē)市值僅46.61億元,，也就是說(shuō)眾泰汽車(chē)去年的虧損額已是市值的兩倍,。

由此，眾泰汽車(chē)也成為2019年中國(guó)虧損額第二的中國(guó)車(chē)企,，僅次于蔚來(lái)汽車(chē),。

頭條君網(wǎng)友靈魂評(píng)論，虧了百億元,，居然還沒(méi)倒閉,？

持有眾泰汽車(chē)股票市場(chǎng)的小散戶(hù)說(shuō)：“市值40多億元，虧損90億元,，也只有上市公司做的出來(lái)，虧的都是我們的血汗錢(qián)呀,?！?/p>

還有網(wǎng)友笑諷道，“眾泰汽車(chē)?yán)习逡呀?jīng)在廁所哭昏,?！?/p>

眾泰汽車(chē)虧百億