新華社北京7月1日電(記者齊中熙,、樊曦)7月1日,,為期兩個(gè)月的全國(guó)鐵路暑運(yùn)開(kāi)啟,。與此同時(shí),,隨著近期多條新線(xiàn)相繼開(kāi)通,,全國(guó)鐵路實(shí)施三季度列車(chē)運(yùn)行圖,鐵路客貨運(yùn)輸能力進(jìn)一步提升,。
6月30日,重慶北運(yùn)用車(chē)間的檢修人員在檢查列車(chē)車(chē)內(nèi)設(shè)施,。全國(guó)鐵路暑運(yùn)啟幕前夕,中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司重慶車(chē)輛段重慶北運(yùn)用車(chē)間組織檢修人員,,對(duì)場(chǎng)站內(nèi)即將投入暑運(yùn)的候檢列車(chē)進(jìn)行檢查,、維護(hù),,確保暑期旅客運(yùn)輸安全。新華社記者 黃偉 攝
1日,,滬蘇通鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng),,上海至南通最快旅行時(shí)間壓縮至1小時(shí)6分鐘。滬蘇通鐵路是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道,、也是京滬第二通道的重要組成部分,,全長(zhǎng)143公里,設(shè)計(jì)時(shí)速200公里,。
滬蘇通鐵路建設(shè)最大亮點(diǎn)就是世界上首座跨度超千米的公鐵兩用斜拉橋——主跨1092米的滬蘇通長(zhǎng)江公鐵大橋,。大橋主塔高330米,相當(dāng)于110多層樓高,,取得專(zhuān)利授權(quán)30余項(xiàng),、發(fā)明專(zhuān)利20余項(xiàng)。
這是7月1日拍攝的滬蘇通長(zhǎng)江公鐵大橋(無(wú)人機(jī)照片),。當(dāng)日,滬蘇通長(zhǎng)江公鐵大橋正式開(kāi)通,,該橋是集合高速公路,、客貨混線(xiàn)鐵路和高速鐵路“三合一”的過(guò)江通道。新華社記者 李博 攝
南通西站是滬蘇通鐵路9個(gè)新建車(chē)站中最大的,,是“橋站一體”式高鐵站,。中國(guó)鐵建十四局集團(tuán)建設(shè)者介紹,在施工過(guò)程中,,項(xiàng)目部聯(lián)合高校對(duì)樁基施工方案進(jìn)行了整體優(yōu)化,,有效確保了安全質(zhì)量。
6月30日上午,,格庫(kù)鐵路青海段正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),。中鐵二十二局集團(tuán)格庫(kù)鐵路項(xiàng)目經(jīng)理耿愛(ài)民介紹,格庫(kù)鐵路正線(xiàn)全長(zhǎng)1214.6公里,,青海段長(zhǎng)約505.6公里,,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,是一條國(guó)鐵一級(jí)客貨共線(xiàn)電氣化鐵路,,是中國(guó)西北路網(wǎng)骨架的重要組成部分,。中國(guó)中鐵電氣化局格庫(kù)鐵路項(xiàng)目負(fù)責(zé)人孫剛介紹,格庫(kù)鐵路沿線(xiàn)包含了沙漠,、沼澤,、草甸、戈壁等地形,。建設(shè)中,,項(xiàng)目部使用了接觸網(wǎng)多功能綜合作業(yè)車(chē),、接觸網(wǎng)支柱跨距測(cè)量?jī)x等先進(jìn)裝備,提高了施工效率和工程質(zhì)量,。
格庫(kù)鐵路省道303立交1號(hào)大橋(6月17日攝,無(wú)人機(jī)照片),。新華社發(fā)
新華社西寧3月10日電(記者王浡)記者從中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)格庫(kù)鐵路建設(shè)指揮部獲悉,,3月10日,,格爾木至庫(kù)爾勒鐵路全面復(fù)工