新冠肺炎疫情發(fā)生以來，全國鐵路部門紛紛采取措施,，加強疫情防控,，助力各地復(fù)產(chǎn)復(fù)工。受疫情影響,，物資運輸是否通暢?貨運發(fā)送情況如何,？近日，記者走訪全國多個鐵路貨運樞紐站,，發(fā)回來自一線的觀察,。

劃重點

24小時運轉(zhuǎn)保障防控物資運輸

2月18日，全國貨物列車編組數(shù)量最大的新豐鎮(zhèn)編組站實現(xiàn)日辦理貨物列車30294輛,。這是2020年以來,，該站日編解貨物車輛數(shù)量第3次突破3萬輛。

中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司新豐鎮(zhèn)車站是全國12個貨物列車編組樞紐之一，日辦理列車連續(xù)五年居全國之首,，是全國最忙的貨運編組樞紐,，擔(dān)負(fù)著包西、太西,、寧西,、北環(huán)、西康,、隴海等7個方向貨物列車解編任務(wù),，來自各個方向的貨物車輛在這里排列組合，按照開行方向重新集結(jié)再出發(fā),，是保障鐵路貨物運輸快捷通暢的重要環(huán)節(jié),。

新冠肺炎疫情發(fā)生后，新豐鎮(zhèn)車站這艘貨物列車編組“航母”上的工作人員24小時不停運轉(zhuǎn),，為馳往湖北及各地的生產(chǎn)生活物資提供運輸保障,。

新豐鎮(zhèn)車站調(diào)度員楊勇告訴記者，針對疫情防控期間的重點物資,，新豐鎮(zhèn)車站專門制定“一車一案”的編組開車方案,，列車到達(dá)解體至編組最短僅用2.5小時,，比正常作業(yè)壓縮5個小時,。

在疫情防控的關(guān)鍵時期,，為加快人員,、物資、車輛周轉(zhuǎn),，實現(xiàn)貨物快速送達(dá),，中國鐵路沈陽局集團(tuán)公司也在不斷優(yōu)化貨物運輸計劃編制，強化鐵路系統(tǒng)內(nèi)部貨運,、車務(wù),、機務(wù)、車輛等部門作業(yè)銜接,，加快作業(yè)進(jìn)程,。

“貨物列車到達(dá)、解體,、編組,、出發(fā)等技術(shù)作業(yè)，平均需要140分鐘,。通過合理安排計劃等舉措,，可以壓縮20-30分鐘，加上在運營線上達(dá)速運行,，物資就會大大壓縮在途時間,。”山海關(guān)火車站現(xiàn)場值班主任楊立志介紹說,。

中國國家鐵路集團(tuán)有限公司的統(tǒng)計顯示,，新冠肺炎疫情發(fā)生后，截至2月19日,，國鐵集團(tuán)累計裝運防控保障物資7682批,、124619噸。

劃重點

敞開受理為復(fù)工復(fù)產(chǎn)“護(hù)航”

“眼下正值春耕備耕時節(jié),，車站對化肥,、種子、農(nóng)機等春耕物資,，24小時不間斷敞開運輸受理,，并且想方設(shè)法在各個環(huán)節(jié)提高效率，盡快把物資送達(dá)目的地,?！?月21日，在鄭州車務(wù)段開封車站,，貨裝車間黨總支書記包振勇指了指身后正在裝車的春耕物資說：“你看這些化肥還有種子,，一上午我們要裝6車，合下來有360多噸,?！?/p>

為了全力做好春耕物資的運輸工作,，中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司安排貨運人員與開封,、蘭考、新鄭,、臨潁等地方政府和各大企業(yè)聯(lián)系溝通,，密切關(guān)注項目投產(chǎn)和運輸需求，幫助定制運輸方案,。對承運的春耕物資優(yōu)先配車,、優(yōu)先掛運、優(yōu)先放行,，對到達(dá)車輛迅速送達(dá),、迅速卸車，迅速配送,，確保春耕物資運輸通暢無阻,。自年后復(fù)工以來，僅開封車站已發(fā)送春耕物資747車47790噸,。