光明日?qǐng)?bào)記者訾謙

7月26日,，山東青島團(tuán)島附近海域,，我國自主研制的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600,，在碧海藍(lán)天的見證下，馭風(fēng)入海,，踏浪騰空,，成功實(shí)現(xiàn)海上首飛，為下一步飛機(jī)進(jìn)行海上科研試飛及飛機(jī)相關(guān)性能驗(yàn)證奠定了基礎(chǔ),。這是AG600飛機(jī)繼2017年陸上首飛,、2018年水上首飛之后的又一里程碑事件。

AG600邁出“上天入?！蓖暾椒?/strong>

上午9時(shí)28分許,，AG600飛機(jī)從山東日照山字河機(jī)場(chǎng)滑行起飛，在空中飛行約28分鐘后順利抵達(dá)山東青島團(tuán)島附近海域,；10時(shí)14分,，AG600穿云破霧輕盈入水，平穩(wěn)地貼著海面滑行,，回轉(zhuǎn),、調(diào)整方向、加速,、機(jī)頭昂起,，一氣呵成；10時(shí)18分許,，AG600再次迎浪騰空,，直插云霄，圓滿完成海上起飛,。

在安全飛行約31分鐘,，完成一系列既定試飛科目后，AG600飛機(jī)于10時(shí)49分許順利返回出發(fā)機(jī)場(chǎng)，成功完成首次海上飛行試驗(yàn)任務(wù),，至此,，AG600終于邁出“上天入海”完整步伐,。

“實(shí)現(xiàn)海上首飛,，初步驗(yàn)證飛機(jī)適海性，探索海上試飛技術(shù)和試飛方法,，為AG600飛機(jī)后續(xù)開展海上科研試飛,，測(cè)試飛機(jī)海上抗浪性、操控特性,、結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)的工作特性奠定了基礎(chǔ),。”AG600項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)副總指揮趙靜波表示,，AG600飛機(jī)成功完成海上首飛,，對(duì)填補(bǔ)我國大型應(yīng)急救援航空器空白、滿足國家應(yīng)急救援和自然災(zāi)害防治體系能力建設(shè)需要具有里程碑意義,。

作為我國“大飛機(jī)家族”之一的大型水陸兩棲飛機(jī)AG600,，是為森林滅火和水上/海上救援研制的大型特種用途民用飛機(jī)，是國家應(yīng)急救援體系建設(shè)急需的重大航空裝備,。

據(jù)悉,，AG600飛機(jī)最大特點(diǎn)是既能在陸地上起降，又能在水面上起降,。AG600可在水源與火場(chǎng)之間多次往返投水滅火,，既可在水面汲水，也可在陸地機(jī)場(chǎng)注水,，可最多載水12噸,，單次投水救火面積可達(dá)4000余平方米。擁有高抗浪船體設(shè)計(jì),，除了水面低空搜索外,，還可在水面停泊實(shí)施救援行動(dòng)，水上應(yīng)急救援一次可救護(hù)50名遇險(xiǎn)人員,。