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俄鐵有個編外“中國技師”

2022-01-31 08:21:00 來源：新華網(wǎng) A+A-

俄鐵有個編外“中國技師”

中國鐵路哈爾濱局集團有限公司牡丹江電務段綏芬河信號車間的程寶傳在維修設備。

“老程,，哈拉少,！老程，哈拉少,！”……聽到話筒中傳來俄方人員歡呼聲,，信號工老程緊鎖的眉頭舒展開來，“看來俄方設備已經(jīng)恢復使用了,，我聽到他們說了好幾遍‘哈拉少’,！”

“老程”原名叫程寶傳，是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司牡丹江電務段綏芬河信號車間的信號工,?！袄铣獭边@個綽號，并不是中國工友們起的,，而是與綏芬河站常進行業(yè)務溝通的俄羅斯散溝站鐵路人員給起的,。

這到底是怎么一回事呢？

綏芬河鐵路口岸是黑龍江省重要的對俄鐵路口岸,，中歐班列開通后,，這里成為我國重要的進出境口岸之一。

與綏芬河鐵路口岸接壤的俄羅斯散溝站,，使用的電務信號設備大都來自中方,，后期維護和技術支持便交給老程所在的綏芬河信號車間。

前不久,，一列從俄羅斯開來的中歐班列,，在臨近發(fā)車時信號機突發(fā)故障，俄方無法向我方辦理發(fā)車業(yè)務。故障如不能及時排除,，將嚴重影響后續(xù)列車運行,，甚至有可能發(fā)生相撞事故。

故障必須分秒必爭地解決,。老程火速趕到值班室,，根據(jù)值班員敘述了解情況,，腦子飛速運轉,，默默地思考著處理方案。

首先,，通過發(fā)送各種測試信號,，不斷調整參數(shù)，老程可以確定,，我方設備一切正常,。

其次，老程又通過翻譯,，耐心指導俄方技術人員進行電壓讀數(shù),、響鈴情況、信號接收等方面測試,，分析運行指標,，最終找到故障位置，問題出在俄方送端信號電源上,。

這一系列的“神操作”一氣呵成,，讓俄方技術人員贊嘆不已。當俄方詢問值班員哪位“大師”這么厲害時,，程寶傳謙虛地笑著說：“告訴俄羅斯工友,，叫我老程就行?！?/p>

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