勝利站員工在做特高壓設備伴熱帶啟動狀況檢查工作,。
“高壓并聯(lián)電抗器的運行安全直接影響著特高壓線路向華北輸送電能的質量,,每一個點位我們都需要用紅外測溫儀多測量幾次?!编u德遠說,。
在去年11月,,勝利站智能巡檢系統(tǒng)投入使用,,該套系統(tǒng)實現(xiàn)了對站內主設備包括紅外測溫、可見光檢測,、聲紋識別,、缺陷識別等多維度監(jiān)測管理功能。運維人員通過遠程發(fā)布巡檢任務,,智能巡檢系統(tǒng)定時定頻次對包括人工巡檢死角在內的全站1074個重要點位自動執(zhí)行智能巡檢,,同步留存巡檢譜圖及運維數(shù)據(jù),上報設備異常運維數(shù)據(jù),,自動生成智能巡檢報告,,實現(xiàn)設備運維管理數(shù)字化,人工巡檢替代率達到37%,。
勝利站安全技術專責鄒德遠,、運維班長張瑞正在做保電設備數(shù)據(jù)抄錄工作。
“去年入冬以來,,我們人工巡檢的同時還結合智能巡檢系統(tǒng)精準檢測,,為保電工作又上了一道安全保險?!睆埲鹫f,。
夕陽西下,草原鍍上了一層燦爛的金色,,余暉落在勝利站巡檢人員的臉上,,剛剛完成一輪巡檢工作的鄒德遠和張瑞相互鼓勵著拍了拍肩膀。