烏蒙山深處的北盤江大橋上,,6081次公益慢火車駛過,。葉傳增楊永全攝影報道
一列火車從四川普雄開往攀枝花,,沿線停靠時,附近村民將家禽等農(nóng)副產(chǎn)品帶上車,,趕往縣城售賣。張浪攝
黑龍江圖佳鐵路線上,,一列公益慢火車正在行駛。劉嘉燁攝
在由四川廣元開往陜西寶雞的6064次“秦嶺小慢車”上,,一名教師在為沿線通勤的學(xué)生們公益授課。唐振江攝
在位于湖南懷化的谷達(dá)坡站,,乘務(wù)員為乘客遞蔬菜,。新華社記者陳思汗攝
一名學(xué)生在乘坐成昆鐵路5633次列車途中復(fù)習(xí)功課,。新華社記者沈伯韓攝
平均時速不到40公里,,票價最低僅1元……如今,全國有81對公益性慢火車開行在大山深處,,覆蓋21個省區(qū)市,,經(jīng)停530座車站,成為便利群眾出行的“公交列車”,。2021年,,全國“慢火車”共運送旅客1.7億人次,同比增長12.2%,;強化涉農(nóng)物資運輸服務(wù)保障,,運送貨物7.2億噸,同比增長3.8%,,減免費用14.8億元,。
老鄉(xiāng)進(jìn)城賣果賣菜,村里娃進(jìn)城上學(xué)求知,,走親訪友,、工作往返、求醫(yī)問診……綿延鐵路線上的“趕集車”“上學(xué)車”“通勤車”,,也是鄉(xiāng)村振興之路上的“致富車”“連心車”“團結(jié)車”,,架起城鄉(xiāng)聯(lián)系的橋梁,彰顯以人為本的理念,,載著滿滿的溫暖,,駛向幸福生活。
慢火車悠悠前行,,與飛速發(fā)展的高鐵一起,,寫就我國鐵路交通高質(zhì)量發(fā)展的壯麗篇章。溫度與速度,,讓流動的中國生機勃勃,。
本版統(tǒng)籌朱偉唐露薇
版式設(shè)計張丹峰
《人民日報》