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據(jù)新華社消息,,近日海外網(wǎng)絡有傳言,,東航曾開展自主維修737-800“pickle fork”(撥叉)的有關(guān)情況,,猜測與事故有關(guān)。在24日的“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部第四場新聞發(fā)布會上,,東航宣傳部部長劉曉東表示,本次事故中的B1791號飛機,機齡僅6.8年,共計飛行8986架次,,沒有達到機型適航指令標準中“撥叉”部件最嚴格的檢修標準——22600個飛行起落。失事飛機不涉及該部件檢修問題,。