中國民航局航空安全監(jiān)察專員,、航空安全辦公室主任朱濤介紹,,截至3月26日12時,,指揮部累計出動搜救人員10723人次,尚未發(fā)現(xiàn)幸存者和第二個黑匣子,,搜尋到飛機殘骸和碎片累計24047件,,并設立殘骸倉庫,以便后續(xù)分類和分析,。
“目前搜救工作面臨較大難度,。因核心區(qū)附近地層受到較大沖擊,加之降雨影響,,邊坡區(qū)域地質災害風險較高,,需要進一步制定精細化的開挖方案。應急處置指揮部在保證人力投入的同時,,也加大了技術投入力度,。”朱濤說,。
在家屬援助善后工作方面,,指揮部繼續(xù)做好家屬的安撫、心理輔導和遺骸遺物認領解釋工作,,及時處理家屬訴求,。截至26日12時,累計接待80名失聯(lián)人員來梧家屬共計493人(555人次),,涉及17個省份的74戶家庭,。累計安排家屬478人次到現(xiàn)場吊唁,開展心理評估747人次,,開展心理輔導1182人次,。
東航宣傳部部長劉曉東介紹,,事件發(fā)生后,東航云南有限公司第一時間成立專班,,對9名失聯(lián)機組人員家屬開展安撫工作,。“現(xiàn)階段,,家屬安撫和善后工作主要包括陪護保障,、行程安排、健康醫(yī)療,、心理援助和信息溝通等,。我們密切關注所有家屬的心理狀況和心理訴求,并制定針對性方案,,全力以赴地做好善后安置工作,。”劉曉東說,。
廣西壯族自治區(qū)消防救援總隊總隊長鄭西介紹,,目前,消防救援隊伍的主要任務還是加強包括第二部黑匣子在內的飛機殘骸搜尋,。一方面,,與交通運輸、自然資源部門派到現(xiàn)場的大型機械作業(yè)隊伍協(xié)同作戰(zhàn),,收集飛機殘骸,、遺骸遺物和各類物證資料,同時對前期搜尋過的事故核心區(qū)域山頭,、叢林多次反復篩查,。另一方面,派出4個外圍搜索組,,攜帶無人機等裝備,,以核心區(qū)為起點,沿客機飛行航線途經(jīng)的約750畝面積的區(qū)域開展搜索工作,。