新華社寧波4月30日電題:廢棄礦山何以變身國際賽車場?
新華社記者顧小立
站在浙江省寧波市北侖區(qū)的爬山崗上,,眼前的景象令人震撼:全長4.01公里的國際賽道建在山間平地,,可容納上萬名觀眾的看臺依山而建,22個彎道隨山勢起伏,,高度差達(dá)24米,。
這座以前被當(dāng)?shù)厝朔Q為牛頭頸的礦山,原是采石場,,2012年停止開采,。“之前山體邊坡裸露,,巖石松動,,生態(tài)環(huán)境較差,,還存在一定程度安全隱患,。”寧波市自然資源和規(guī)劃局北侖分局黨組成員黃俊峰說,。
2011年5月,在牛頭頸礦山的工程車正在裝運(yùn)礦石。
本著先修復(fù),、后改造的原則,,當(dāng)?shù)貙?.6萬平方米的區(qū)域進(jìn)行臺階削坡、錨固巖體,、掛防護(hù)網(wǎng),、噴播復(fù)綠等生態(tài)治理。
2015年,礦山后續(xù)利用被提上日程,。當(dāng)時,,北侖區(qū)已初步形成汽車制造產(chǎn)業(yè)鏈,開始謀劃打造工業(yè)旅游新品牌,,形成既能造車,、又能玩車的全生態(tài)鏈系統(tǒng)。于是,,相關(guān)企業(yè)提出投資建設(shè)賽車場,。
“對于底盤很低的賽車來說,哪怕微小的路面沉降都是致命的,?!秉S俊峰說,寧波一些地方土地松軟,,但廢棄礦山的地基卻較為堅硬,,使得改造有了先天優(yōu)勢。
拍攝于2018年2月14日的寧波國際賽車場,。
2017年,寧波國際賽車場建成開業(yè),,至今已舉辦3場國際級賽事,、19場國家級賽事,觀眾累計超過30萬人次,。
“目前,,賽車場已吸引近30家車隊入駐?!睂幉▏H賽道常務(wù)副總經(jīng)理謝雄說,。
韓壢潮是一名駐場車隊車手。他說,,賽車場賽車氛圍濃厚,,場地既有地形特色,又非常專業(yè),,難度級別也足夠,,對車隊和車手的發(fā)展成長都有利。
2019年9月14日,,2019房車世界杯(WTCR)中國站比賽在寧波國際賽車場拉開帷幕。新華社記者黃宗治攝
如今,,除了方程式賽事,,賽車場還拓展了卡丁車,、賽道模擬器、賽車培訓(xùn),、賽道攝影,、汽車表演秀場等文旅項目。
黃俊峰表示,,從治理到改造,、運(yùn)營的每一步,都給同類廢棄礦山的改造更新中帶來借鑒,。