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保供就是保信心——戰(zhàn)“疫”保供人員步履不停

新華社上海5月12日電題:保供就是保信心——戰(zhàn)“疫”保供人員步履不停

新華社記者周蕊

半夜12點(diǎn),,物流司機(jī)開始一天的工作;凌晨5點(diǎn),,保供門店的店長開始“營業(yè)”,;上午8點(diǎn),援滬保供員工“上崗”,;夜晚9點(diǎn),,騎手們依然奔跑在路上。保供就是保信心,,他們風(fēng)塵仆仆,、步履不停,全力打通生活物資送到居民家庭的“最后一公里”,。

半夜12點(diǎn):物流司機(jī)接貨忙

半夜12點(diǎn),,都市還在沉睡,但叮咚買菜司機(jī)胡祥卻已開始了一天的工作,。

每天半夜12點(diǎn),,是胡祥最忙碌的時(shí)刻之一,也是叮咚買菜辰塔蔬果大倉每日送往前置倉首批貨物的發(fā)車時(shí)間,。保供期間,,每天有超200輛的物流車從大倉發(fā)車,將生產(chǎn)和分揀好的果蔬送往遍布上海浦西地區(qū)的100多個(gè)前置倉,。

為了能第一時(shí)間抵達(dá)大倉工作,,這些天,胡祥都會(huì)把車停在倉庫門口不遠(yuǎn)處的一條路上后才和衣休息,。駕駛室的座椅配上一床被子和一個(gè)枕頭,,就是他的床。鬧鈴響了,,胡祥在附近的公用衛(wèi)生間簡單洗漱一下,,“一腳油門”就開到大倉開始了一天的工作。

從4月初浦西封控開始,,他已在車上睡了一個(gè)多月了,,“為了減少可能的風(fēng)險(xiǎn),除了上廁所,、簡單洗漱,、核酸檢測我會(huì)下車,,其他時(shí)間包括吃睡,我都待在車?yán)?,餓了就啃點(diǎn)面包,,能多跑點(diǎn)是一點(diǎn)”。

辰塔蔬果大倉覆蓋的100多個(gè)前置倉分布在上海浦西的角角落落,,幾乎每一個(gè)胡祥都配送過,。

運(yùn)送一車蔬果,從裝車到返回,,一般需要4個(gè)小時(shí),。在平時(shí),這樣的往返跑,,胡祥大約會(huì)跑3趟,。但在疫情暴發(fā)的最初階段,由于很多司機(jī)被管控在小區(qū)無法到崗,,車輛和人力都十分緊缺,,胡祥最多一天跑了5趟。

在胡祥看來,,保供應(yīng)是一種責(zé)任,。“關(guān)鍵時(shí)刻我一定要頂上去,,保證物資的供應(yīng),。這樣我不僅能賺錢養(yǎng)家,還能‘養(yǎng)’一個(gè)小區(qū),,你說我的使命重不重,?”

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