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奮斗者·正青春｜唐笑宇：“淬煉”青春,，鋼鐵報國

2022-05-18 16:21:15 來源：新華網(wǎng) A+A-

新華社石家莊5月18日電題：唐笑宇：“淬煉”青春,，鋼鐵報國

新華社記者劉桃熊、王民

“立志成為全廠最好的煉鋼工,?！边@是“中國青年五四獎?wù)隆鲍@得者、河鋼集團邯鋼公司邯寶煉鋼廠轉(zhuǎn)爐車間副主任唐笑宇十幾年前立下的目標,。

2008年7月,，唐笑宇從北京科技大學冶金工程專業(yè)畢業(yè)后來到邯寶煉鋼廠工作。從重點院校大學生到轉(zhuǎn)爐車間普通上料工,，唐笑宇滿是興奮和期待,。“在大學里,，老師就教育我們要到生產(chǎn)一線,，只有這樣才能更好地將理論知識和生產(chǎn)實踐相結(jié)合，我也堅信自己能干出一番成績,?！?/p>

初到鋼廠，唐笑宇每天和工友們一起在爐臺上摸爬滾打,，見縫插針向老師傅請教煉鋼技術(shù),；回到家里，再把工作實踐和書本知識放在一起琢磨,。因為愛學習,、肯鉆研，兩年多后唐笑宇就從上料工,、合金工,，逐步成長為全廠最年輕的煉鋼工和轉(zhuǎn)爐爐長。

擔任爐長第一年,，唐笑宇帶領(lǐng)全班從工藝操作、質(zhì)量提升等方面開展攻關(guān),，在全廠12個煉鋼小組的綜合排名一直名列第一,，還創(chuàng)下連續(xù)10個月鋼水成分不超內(nèi)控的紀錄。

奮斗者·正青春｜唐笑宇：“淬煉”青春,，鋼鐵報國

唐笑宇在和工作人員溝通冶煉流程,。受訪者供圖

要成為最好的煉鋼工，不但要精通設(shè)備操作,，還要善于技術(shù)創(chuàng)新,。“少渣冶煉”是轉(zhuǎn)爐冶煉中的一大技術(shù)難題,，為破解這一難題,，唐笑宇創(chuàng)新提出“留渣法冶煉”。

“200噸以上的大型轉(zhuǎn)爐，使用留渣法冶煉會導致鋼水噴濺,，極易造成生產(chǎn)事故,。”在留渣法冶煉最初提出時,，各種質(zhì)疑聲不斷,。

打破質(zhì)疑，得靠事實說話,。唐笑宇查閱大量資料,、請教專家、記錄分析每天的生產(chǎn)數(shù)據(jù),，最終通過調(diào)整留渣量,、加料時機、槍位等,，用“留渣法”冶煉出了合格鋼水,。

為降低生產(chǎn)成本，2013年唐笑宇在留渣法冶煉基礎(chǔ)上,，推行“少渣冶煉”新工藝,，把260噸轉(zhuǎn)爐工序灰耗降到噸鋼15公斤，僅石灰消耗一項,，月可節(jié)約生產(chǎn)成本300多萬元,。

沿著技術(shù)創(chuàng)新的道路，唐笑宇來到了世界鋼鐵行業(yè)技術(shù)比武的大舞臺,。2018年4月10日,，印度孟買，第十二屆模擬煉鋼挑戰(zhàn)賽世界總決賽賽場,，唐笑宇從來自50多個國家和地區(qū)的1515名競爭者中脫穎而出,，最終摘得職業(yè)組總冠軍。

走上頒獎臺,，唐笑宇胸前佩戴著一枚鮮艷的五星紅旗胸章,。“榮譽不僅代表著河鋼,，還代表著中國,！”

奮斗者·正青春｜唐笑宇：“淬煉”青春，鋼鐵報國

唐笑宇在崗位協(xié)調(diào)生產(chǎn),。受訪者供圖

汽車板是近年來河鋼集團邯鋼公司產(chǎn)品升級和技術(shù)進步的重要方向,，汽車板強度、韌性等性能要求不斷提升,，倒逼鋼水提高純凈度等指標,。其中,，終點氧含量是影響鋼水純凈度的重要因素。理論上講,，降氧會導致鋼水中的磷等成分超標,，不降氧就很難提高純凈度。

“技術(shù)創(chuàng)新就要實現(xiàn)‘魚’和‘熊掌’兼得,。在可供參考經(jīng)驗,、參數(shù)極少的條件下，我和攻關(guān)團隊幾乎住在生產(chǎn)車間,，就連做夢都想著如何能啃下這塊硬骨頭,。”唐笑宇說,。

經(jīng)過兩年的技術(shù)攻關(guān),，唐笑宇和團隊破解了這一行業(yè)共性難題，將汽車板鋼水終點氧含量降低超過40%,，極大提高了鋼水純凈度,，技術(shù)水平處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。

一路走來,，唐笑宇獲得了全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員,、全國勞動模范、全國向上向善好青年等榮譽,。但他始終感覺,，在技術(shù)創(chuàng)新的路上，要做的還有很多,。

“工作中,，我要堅持每天往煉鋼爐里加些‘創(chuàng)新料’，以青年人的執(zhí)著,，淬煉過硬本領(lǐng),，解決‘卡脖子’技術(shù)難題，以鋼鐵報國之志,，扛起鋼鐵強國重任,。”唐笑宇說,。

奮斗者·正青春｜唐笑宇：“淬煉”青春，鋼鐵報國

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