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世界首條環(huán)沙漠鐵路是如何“煉”成的？(3)

2022-06-16 19:21:04 來源：新華網(wǎng) A+A-

在塔克拉瑪干沙漠修鐵路,，建設(shè)者要面對沙塵暴的侵襲和施工材料,、施工用水緊缺等各類挑戰(zhàn),。在這里,，稍微起風(fēng),，便是漫天揚(yáng)塵,，所到之處,，遮天蔽日，年浮塵天氣多達(dá)90天,。每年5月至9月,，正午最高溫度可達(dá)40攝氏度，施工現(xiàn)場的沙漠地表溫度可達(dá)80攝氏度。

“三萬步,、十斤汗,，抱著水壺滿場轉(zhuǎn)；深一腳,、淺一腳,，踩著沙子現(xiàn)場跑?！边@是建設(shè)者的工作日常,。

如何助力當(dāng)?shù)匕l(fā)展？

和若鐵路通車,，結(jié)束了和田地區(qū)洛浦、策勒,、于田,、民豐等縣和巴音郭楞蒙古自治州且末縣等地不通火車的歷史。和田至若羌,、庫爾勒,、烏魯木齊最快分別11小時26分、17小時50分,、24小時23分可達(dá),。

同時，作為便捷的物流通道,，和若鐵路將安排開行貨物列車8列,，沿線棉花、核桃,、紅棗,、礦產(chǎn)等可通過鐵路直通疆外。

坐上首發(fā)列車的買買提依布熱依木·買買提明是十二屆全國人大代表,，他所在的策勒縣策勒鄉(xiāng)巴什玉吉買村是遠(yuǎn)近聞名的石榴產(chǎn)業(yè)村,。“終于通車了,，激動,！”他說，這條鐵路的開通,，會讓我們的石榴走得更遠(yuǎn),。

侯朝茹22年前從河北保定學(xué)院畢業(yè)后到且末任教，她先乘火車再轉(zhuǎn)汽車,，經(jīng)5天4夜才到達(dá)且末,。她說：“現(xiàn)在回家鄉(xiāng)的方式有了新選擇，老鄉(xiāng)們出行更通暢了，孩子們走出沙漠也更容易了,?！?/p>

“環(huán)沙漠鐵路打開人流、物流新通道,，沿線豐富的物產(chǎn)和旅游風(fēng)光將走進(jìn)更多人視野,，促進(jìn)新疆尤其是南疆地區(qū)經(jīng)濟(jì)繁榮?！泵褙S縣基層干部李濤表示,，和若鐵路將為尼雅遺址、安迪爾古城等地帶來更多游客,，促進(jìn)當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)發(fā)展,。

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