6月18日,記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)鐵集團(tuán))獲悉,6月20日,,鄭州至重慶高速鐵路襄陽(yáng)東至萬(wàn)州北段(以下簡(jiǎn)稱(chēng)鄭渝高鐵襄萬(wàn)段)建成開(kāi)通,我國(guó)西南地區(qū)外出的又一快速客運(yùn)通道——鄭渝高鐵實(shí)現(xiàn)全線貫通運(yùn)營(yíng),,北京,、鄭州至重慶最快6小時(shí)46分、4小時(shí)23分可達(dá),,中原城市群,、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈聯(lián)系將更加緊密。
敲黑板,!鐵路部門(mén)已陸續(xù)發(fā)售鄭渝高鐵動(dòng)車(chē)組列車(chē)車(chē)票,有需要的旅客可自行查詢(xún)購(gòu)買(mǎi),。
全長(zhǎng)1068公里串聯(lián)兩省一市
鄭渝高鐵北起河南省鄭州市,,南至重慶市,途經(jīng)河南,、湖北,、重慶三省市,全長(zhǎng)1068公里,。
其中,,重慶北至萬(wàn)州北段于2016年11月28日開(kāi)通,,按上限標(biāo)準(zhǔn)時(shí)速250公里設(shè)計(jì),常態(tài)化按時(shí)速210公里達(dá)標(biāo)運(yùn)營(yíng),,經(jīng)實(shí)施安全標(biāo)準(zhǔn)示范線建設(shè)工程,,擬于鄭渝高鐵全線貫通時(shí)常態(tài)化按時(shí)速250公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng);鄭州東至襄陽(yáng)東段于2019年12月1日開(kāi)通,,按上限標(biāo)準(zhǔn)時(shí)速350公里設(shè)計(jì),,常態(tài)化按時(shí)速310公里達(dá)標(biāo)運(yùn)營(yíng)。
4月14日動(dòng)態(tài)檢測(cè)車(chē)駛過(guò)大寧河特大橋黃茂程攝
本次開(kāi)通的襄陽(yáng)東至萬(wàn)州北段全長(zhǎng)434公里,,按上限標(biāo)準(zhǔn)時(shí)速350公里設(shè)計(jì),常態(tài)化按時(shí)速310公里達(dá)標(biāo)運(yùn)營(yíng),,途經(jīng)湖北省襄陽(yáng)市,、荊門(mén)市、宜昌市,、恩施土家族苗族自治州和重慶市巫山縣,、奉節(jié)縣、云陽(yáng)縣,、萬(wàn)州區(qū),設(shè)襄陽(yáng)東,、南漳,、保康縣,、神農(nóng)架,、興山、巴東,、巫山,、奉節(jié)、云陽(yáng),、萬(wàn)州北10座車(chē)站,。
新開(kāi)通襄萬(wàn)段橋隧比高達(dá)98%
鄭渝高鐵襄萬(wàn)段位于湖北西部、重慶東部山區(qū),,穿越秦巴,、巫山、齊岳山等眾多山脈,,橫跨漢江,、大寧河、梅溪河等多條河流,,途經(jīng)神農(nóng)架原始森林地區(qū)和眾多自然保護(hù)區(qū),,沿線山高谷深,,線路橋隧比高達(dá)98%,地形地貌復(fù)雜多變,,巖溶,、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害時(shí)常發(fā)生,環(huán)保水保要求高,。
復(fù)興號(hào)穿越香爐坪隧道張俊、王琪攝