6月汽車產(chǎn)銷結(jié)束下降趨勢,,乘用車市場總體呈現(xiàn)明顯增長,,表現(xiàn)出“淡季不淡”特征,,新能源汽車產(chǎn)銷表現(xiàn)依然出色,不過,,商用車產(chǎn)銷同比依然呈較快下降。
中國汽車工業(yè)協(xié)會7月11日公布的數(shù)據(jù)顯示,,6月,,汽車產(chǎn)銷分別達到249.9萬輛和250.2萬輛,環(huán)比增長29.7%和34.4%,,同比增長28.2%和23.8%,,結(jié)束下降趨勢。1-6月,,汽車產(chǎn)銷雙雙超過1200萬輛,,分別達到1211.7萬輛和1205.7萬輛,同比下降3.7%和6.6%,,降幅比1-5月收窄5.9個百分點和5.6個百分點,。
其中,乘用車方面,,6月,,其產(chǎn)銷223.9萬輛和222.2萬輛,環(huán)比增長31.6%和36.9%,,同比增長43.6%和41.2%,。1-6月,乘用車產(chǎn)銷1043.4萬輛和1035.5萬輛,,同比增長6.0%和3.4%,,結(jié)束下降趨勢。
商用車方面,,6月,,商用車產(chǎn)銷26.1萬輛和28.1萬輛,,環(huán)比增長15.7%和17.4%,,同比下降33.2%和37.4%。1-6月,,商用車產(chǎn)銷168.3萬輛和170.2萬輛,,同比下降38.5%和41.2%。
中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華表示,,6月,,我國汽車產(chǎn)業(yè)受疫情影響的供應(yīng)鏈已全面恢復(fù),企業(yè)加快生產(chǎn)節(jié)奏彌補損失,。在國家購置稅減半政策,、地方政府促汽車消費政策疊加下,6月乘用車市場批發(fā)量表現(xiàn)良好,,終端市場也有明顯起色,,總體呈現(xiàn)明顯增長,,表現(xiàn)出“淡季不淡”特征;而商用車產(chǎn)銷環(huán)比雖呈較快增長,,但同比依然呈較快下降,。
值得注意的是,新能源汽車產(chǎn)銷表現(xiàn)依然出色,。數(shù)據(jù)顯示,,6月新能源汽車產(chǎn)銷接近60萬輛,分別達到59萬輛和59.6萬輛,,再創(chuàng)歷史新高,,環(huán)比增長26.6%和33.4%,同比增長均為1.3倍,,市場占有率達到23.8%,。1-6月,新能源汽車產(chǎn)銷分別達到266.1萬輛和260萬輛,,同比增長均為1.2倍,,市場占有率達到21.6%。