2022中國商用車論壇將于9月21日至22日在湖北十堰舉行。本次論壇由中國汽車工業(yè)協(xié)會和湖北省十堰市人民政府聯(lián)合主辦,,以“應變,、求變、謀變——共創(chuàng)商用車發(fā)展新局面”為主題,。
7月11日舉行的“2022中國商用車論壇”發(fā)布會透露,,本屆論壇設置了閉門峰會、大會論壇和數(shù)個分論壇,,聚焦綠色化轉(zhuǎn)型、智能網(wǎng)聯(lián)應用,、全球化發(fā)展等話題,。
中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長付炳鋒透露,我國商用車市場規(guī)模已位居全球第一,,“自2017年以來,,國內(nèi)商用車市場規(guī)模始終保持在400萬輛以上。截至2021年,,商用車保有量超過3400萬輛,。”
公路運輸是經(jīng)濟的“主動脈”,。2021年,,公路客運量和貨運量分別占全社會運輸總量的61%和74%,為社會提供了2000萬左右的司機崗位,。
付炳鋒說,,“中國商用車的法規(guī)、標準體系經(jīng)歷了引進,、等效采用到結(jié)合國情創(chuàng)新突破等階段,,已經(jīng)建立起較為完備,且具有中國特色的管理體系,。在法規(guī)和市場驅(qū)動下,,我國商用車產(chǎn)品在安全、環(huán)保,、動力,、經(jīng)濟性等技術(shù)指標上,已經(jīng)接近國際先進水平,,占據(jù)國內(nèi)市場主導地位,。也應看到,,商用車產(chǎn)品在舒適性、可靠性以及全球市場發(fā)展等方面,,還有很大進步空間,。”
目前,,我國商用車正處在轉(zhuǎn)型升級的重要階段,。付炳鋒表示,我國物流運輸效率在持續(xù)優(yōu)化,,導致商用車總量壓縮,,整個行業(yè)面臨實現(xiàn)從重“量”到重“質(zhì)”的升級;在雙碳,、環(huán)保政策的引領下,,純電動、氫燃料電池,、氫發(fā)動機,、混動等多條技術(shù)路線同步發(fā)展,商用車的綠色化轉(zhuǎn)型步伐加快,。同時,,智慧物流牽動商用車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)飛速進步,為商用車提供了新的發(fā)展機遇,。
據(jù)介紹,,本次論壇舉辦地十堰是全國商用車產(chǎn)業(yè)鏈完整、產(chǎn)業(yè)集群程度高的地區(qū)之一,,2021年全年生產(chǎn)商用車31.3萬輛,,中重卡產(chǎn)量占全國產(chǎn)量的19%左右。