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7月,,國(guó)航一機(jī)長(zhǎng)因辭職被索賠1066萬(wàn)引發(fā)熱議。飛行員離職要支付“天價(jià)”金額,,和中國(guó)的飛行員培訓(xùn)模式有關(guān),從篩選到培訓(xùn)中的各種成本,,都是由航空公司來(lái)承擔(dān),。盡管有限制流動(dòng)比例、天價(jià)索賠,、檔案等阻攔,,不少飛行員依然選擇離職。而這還是由于飛行員的稀缺,,航空公司愿意出高價(jià)“挖人”,。