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新華全媒+丨致敬！那些暑運中的鐵路守護(hù)者(2)

2022-08-06 18:51:06 來源：新華網(wǎng) A+A-

1分鐘,，身上開始快速滲出汗珠；

3分鐘,，60多攝氏度的熱浪沖擊下,，同行的人們只能吼著交流；

5分鐘,，王大輝將熱成像儀對準(zhǔn)了柴油機(jī)廢氣總管,，溫度顯示380攝氏度；

7分鐘,，走出機(jī)車,。聽力驟然下降，像被堵上了耳塞,，34攝氏度的空氣是如此“清涼”,。

這是中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司牡丹江機(jī)務(wù)段電檢測組內(nèi)燃機(jī)車鉗工王大輝的日常。高溫天氣會導(dǎo)致機(jī)車因部件過熱等原因發(fā)生故障,，王大輝要將紅外熱成像儀對準(zhǔn)每一個部件,，通過表面溫度來判斷機(jī)車部件是否存在故障跡象，對出現(xiàn)“病變”的部件及時更換,。

新華全媒+丨致敬,！那些暑運中的鐵路守護(hù)者

60多攝氏度的車廂里，王大輝正在進(jìn)行故障檢測。新華社記者魏弘毅攝

一周上班5天,，運輸高峰期每天檢測4個車廂,，每個車廂檢測三四十分鐘，40多歲的王大輝一干就是4年,。

普通而不平庸的鐵路人生

白色的口罩染得黢黑,，橡膠防護(hù)服又厚又沉，一身透汗和油灰混在一起,，剛剛做完內(nèi)燃機(jī)車車底保潔的老楊成了一個“泥水人”,。

老楊全名楊文山，是中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司佳木斯機(jī)務(wù)段的機(jī)車保潔工,，59歲,，1979年參加工作，在鐵路干了一輩子,，還有一年退休,。他在工程隊蓋過房，做過卸油工,，修過鍋爐內(nèi)燃機(jī),，直到現(xiàn)在拿著高溫水槍清潔內(nèi)燃機(jī)車。

“火車越來越快了,，電氣化慢慢鋪開了，就連我手里的工具也高級了,?！币娮C了幾十年的鐵路發(fā)展，老楊很欣慰,。10多年前,，老楊的清潔工具，還是蘸飽了廢棄機(jī)油的棉紗織物,，“冬天機(jī)油特別涼,，擦幾分鐘就得暖暖手，不然就凍傷,。你別看現(xiàn)在一身泥一身汗,，但跟過去比，效率高多了”,。

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