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打通“生態(tài)廊道” 讓豹自由行走(2)

2022-08-15 11:40:59 來源：新京報 A+A-

提高生物多樣性,，推行高質(zhì)量發(fā)展,，門頭溝山區(qū)面積大，造林難度巨大,，面臨的是前所未有的挑戰(zhàn),。楊景林回憶，為把綠色帶進(jìn)山溝,，門頭溝施行宜林造林,、荒山造林，在土薄坡陡的山溝中,，造林需要人為打造,。“我們只能爆破造林,，在石頭上面造林,，人上去都費(fèi)勁的地方，就用飛機(jī)播種,?！?/p>

打通“生態(tài)廊道” 讓豹自由行走

楊景林在齋堂鎮(zhèn)檢查淺山荒山造林成活率。受訪者供圖

凝聚了林業(yè)人汗水與期望的門頭溝,，如今放眼望去,，滿是綠水青山。楊景林說：“林業(yè)站在門頭溝生態(tài)建設(shè)中是關(guān)鍵的一環(huán),，這些年來,，我們的山更綠了，水更清了，空氣也更好了,，迎接豹子回家的基本條件我們有了,。”

京西作為野生華北豹的原始棲息地,，更是華北豹種群在太行山和燕山擴(kuò)散和恢復(fù)的中心點(diǎn),。楊景林說，這條生態(tài)廊道的建設(shè),，旨在打通河北,、山西等地區(qū)的生態(tài)廊道，打通野生豹的回家之路,。

減少對生態(tài)的擾動

一條109國道,，直穿門頭溝區(qū)，連通北京,、河北、山西等8個省份,，全長3922公里,。當(dāng)城市工程建設(shè)與自然生態(tài)環(huán)境發(fā)生交錯，天平的兩端,，如何保持平衡,？劉鐳是中國鐵路交通環(huán)境運(yùn)輸部環(huán)境保護(hù)中心的環(huán)境監(jiān)理，主要負(fù)責(zé)109國道新線高速公路工程環(huán)境監(jiān)理,，他說,，為了保證動物棲息地的連貫性，在做工程建設(shè)的時候,，就需要環(huán)境監(jiān)理這一崗位進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān),。

“我們的崗位，就是為了防止項(xiàng)目工程對生態(tài)環(huán)境進(jìn)行破壞,?！眲㈣D介紹，在109國道新線高速公路工程的建設(shè)過程中,，會注意路基的建設(shè),，在不適合路基建設(shè)的地方增設(shè)涵洞，以便于河流過水,，溝通生態(tài)溝渠,。“遇到河流,，我們就會將路基改成橋梁,、隧道或者涵洞，這樣一來，河流可以過水,，這里的生態(tài)鏈就不會斷掉,?！?/p>