在由三聯(lián)書店出版的《了不起的文明現(xiàn)場——跟著一線考古隊(duì)長穿越歷史》一書中,，收入了長年負(fù)責(zé)一線勘探的考古領(lǐng)隊(duì)所撰寫的中國十個(gè)重大考古發(fā)現(xiàn)的發(fā)掘經(jīng)歷、前沿進(jìn)展以及相關(guān)考古背后的故事,。其中包括劉斌講良渚,，許宏講二里頭，唐際根講殷墟,，高大倫講三星堆等,。在其中名為《南海1號：一艘價(jià)值連城的沉船,，一段塵封海底的歷史》文章中，全程參與“南海1號”打撈工作和考古研究的廣東省文物考古研究院副院長崔勇詳細(xì)介紹了這艘沉船的方方面面,。

崔勇

在介紹“南海1號”出水瓷器時(shí)，崔勇談到,，“瓷器的普遍流行,，不僅改變了中國的“社會(huì)面貌”，而且對國外的社會(huì)生活也有較大影響,。精美,、實(shí)用、價(jià)廉的宋瓷,，適應(yīng)了海外地區(qū)人民的生活需要,，改善了他們的飲食習(xí)慣，提高了生活水平,。許多國家和地區(qū)在中國瓷器輸入之前,，飲食多用陶器、竹木器,、金屬器皿,，甚至有的國家還普遍采用植物的葉子盛食物。自從我國的瓷器進(jìn)入這些國家以后,，為他們提供了精美和實(shí)用的器皿,，那種原始的生活方式才得以慢慢改變。宋瓷順應(yīng)他們?nèi)粘Ｉ畹男枰?，價(jià)格又不貴,，是他們買得起的日用品。而這些中國瓷器,，器表釉料潤澤,，胎質(zhì)堅(jiān)硬細(xì)密，不容易滋生細(xì)菌且易于擦洗,，還不會(huì)與食物發(fā)生任何的化學(xué)反應(yīng),。作為食器實(shí)在是再合適不過了?！?/p>

南海1號出水文物

除了瓷器,，“南海1號”還出水了大量的金銀器：金飾品達(dá)到181件（套），總重量超過2449克,。主要器形包括腰帶,、項(xiàng)鏈、戒指,、手鐲,、耳環(huán)等,。

崔勇還在文中寫道，考古人員發(fā)現(xiàn),，這些金銀器有一個(gè)很大的特點(diǎn)：加工得很好,，但很多都像是半成品。比如戒指的戒面留了一個(gè)鑲寶石的位置,，大的有1平方厘米,，扣寶石的扣都留在那里，但是上面沒有寶石,。而且這樣的飾品不是個(gè)例,，很多首飾鑲寶石的位置都空著。唐代時(shí),，中國的金器加工已相當(dāng)成熟,，拉絲、焊珠等工藝都特別精致,。但中國不產(chǎn)寶石,，中國出現(xiàn)的大量寶石都產(chǎn)自斯里蘭卡。宋代的航線,，很多就是先去那里進(jìn)行“加工”,，然后再到阿拉伯地區(qū)?！澳虾?號”的航線也被認(rèn)為正是走這樣的路線,。這樣的信息，無疑可以幫助我們對當(dāng)年浩浩蕩蕩的海上絲綢之路,，有了更精細(xì)的認(rèn)知,。

宋代雖然內(nèi)憂外患，不像唐帝國那樣發(fā)達(dá),，但積累了很多財(cái)富,，是中國海上貿(mào)易最強(qiáng)盛的時(shí)期。航海和造船技術(shù)達(dá)到了前所未有的高度,，指南針開始大量裝備到遠(yuǎn)洋船舶,，極大提高了遠(yuǎn)洋航行的技術(shù)保證水平。

“南海1號”遇到了什么,，為什么沉沒,？崔勇和他的同事發(fā)現(xiàn)了一個(gè)有助于解釋它沉沒的可能原因：一般貨船會(huì)采用“上輕下重的不倒翁”方式防止傾覆。但南海1號卻反其道而行之,。它采用“上重下輕”的堆貨方式：鐵器放在上面,，讓搖擺周期變緩、搖擺幅度變小，以更好保障精美而脆弱的瓷器的完整率,。但是這樣一來,，翻船的風(fēng)險(xiǎn)變大。這或許是其傾覆在大海中的危險(xiǎn)之源,。

塵封海底的18萬件（套）瓷器

揭示宋代南海貿(mào)易繁盛景況

1987年,，發(fā)現(xiàn)“南海1號”以后，如何打撈并開展考古工作,，成為一個(gè)棘手的問題,。在上世紀(jì)80年代的中國，還沒有水下考古專業(yè)人員,。當(dāng)務(wù)之急是馬上組建一支自己的水下考古隊(duì)伍。當(dāng)時(shí)馬上面臨一個(gè)問題：到底是讓潛水員學(xué)考古,，還是讓考古人員去學(xué)潛水,？后來算了一筆賬。潛水員學(xué)考古要花4年時(shí)間,，考古人員去學(xué)潛水只要花半年時(shí)間,。中國有這么多年輕的考古人員，找?guī)讉€(gè)去學(xué)潛水并不難,。

就這樣,，中國終于有了第一批水下考古隊(duì)員。當(dāng)時(shí)年輕力壯的崔勇,，通過了嚴(yán)格的體檢,，成為隊(duì)員之一。如今30多年過去了,，崔勇也臨近退休之年,。作為中國第一批水下考古隊(duì)員，崔勇很慶幸自己在職業(yè)生涯一開始就遇見了“南海1號”,，并與這艘傳奇沉船打了30多年的交道,。

自從2007年將這艘傳奇商船打撈出水后，經(jīng)過十多年的細(xì)致發(fā)掘考察,，目前相關(guān)考古工作已近尾聲,，“目前看來，考古發(fā)掘工作會(huì)在今年內(nèi)結(jié)束,，但是保護(hù)工作還會(huì)持續(xù)很多年,，”崔勇說，“南海1號”是一個(gè)文物寶藏,，“有太多的子課題可以做,。只有不斷學(xué)習(xí)，不斷消化古人以如此悲壯的方式遺留下來的史料，才覺得對得起這條船為我們留下來的信息,?！?/p>

800多年前，一群人,，上了一艘船,，做了精心的準(zhǔn)備，滿載著精美的貨物,，滿懷著對未來的希望,，駛向前方，也駛向未知,。

800多年后,，我們關(guān)注這艘在航行中沉沒的南宋商船遺址，除了關(guān)注其考古價(jià)值,，其承載的人的勇氣和智慧的故事,，也不應(yīng)該被遺忘。

近些年來,，一些歷史學(xué)者已經(jīng)根據(jù)最新考古材料發(fā)現(xiàn),，北方絲綢之路的開通約在戰(zhàn)國時(shí)期就已經(jīng)開通，用以交易的絲綢主要是蜀錦,。也就是說,，成都可以稱為是絲綢之路的源頭所在。公元前2世紀(jì)以來,，從四川成都經(jīng)云南至緬甸,、印度并進(jìn)一步通往中亞、西亞和歐洲地中海地區(qū)的“蜀身毒道”,，則打通了“南方絲綢之路”的西線,。漢代以后，尤其是宋代之后,，水路航運(yùn)開始發(fā)達(dá),，“海上絲綢之路”興起。從遙遠(yuǎn)的春秋戰(zhàn)國到南宋時(shí)期,，不同的渠道,，不同的路線，但其中體現(xiàn)出的中國社會(huì)發(fā)展的活力和不斷尋求對外交流的心胸,，卻是一脈相承的,。