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新成昆鐵路站房主體結(jié)構(gòu)全部完成

2022-08-26 16:10:59 來(lái)源：封面新聞 A+A-

8月26日，記者從成昆鐵路有限責(zé)任公司獲悉,，由中鐵八局承建的成昆鐵路擴(kuò)能改造工程（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：成昆鐵路復(fù)線）金口河南站24米高的側(cè)式站房順利封頂,，這也是該線最后一座主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)恼痉俊Ｖ链?，成昆鐵路復(fù)線站房主體結(jié)構(gòu)全部完成,，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得階段性勝利，為后續(xù)通車(chē)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。

據(jù)了解,，金口河南站位于四川省樂(lè)山市金口河區(qū)和共安彝族自治鄉(xiāng)象鼻村，建筑面積約2971平方米,，建筑層數(shù)為地上三層,，建筑高度約24米，屬于小型旅客站房,。工程雖小,，建設(shè)卻并不簡(jiǎn)單。站房依山而建,、與水為鄰,，正面緊鄰河道、背靠山體,，縱向騎跨在既有的地方鄉(xiāng)村道路之上，站房主體拔地懸空而建,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去就如同一座“吊腳樓”,，其修建難度不言而喻。

“金口河南站是成昆鐵路復(fù)線上唯一一座在既有鄉(xiāng)村道路上修建的站房,，同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)全線開(kāi)通最重要最困難的工程之一,。”“在川內(nèi),，像這種拔地懸空而建的修建方式都是極為鮮見(jiàn)的,，說(shuō)實(shí)話，實(shí)施這個(gè)站房工程,，我們每個(gè)人的心中多少有些忐忑,。”中鐵八局峨米擴(kuò)能工程項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人趙柱明和總工程師夏露表示,。

據(jù)介紹,，項(xiàng)目部首先梳理出兩大重點(diǎn)難題：施工場(chǎng)地狹小,、高差大，高空臨邊作業(yè)面廣,，施工時(shí)極大地增加了安全壓力,；進(jìn)出場(chǎng)的道路只有一條狹小的單車(chē)道，材料進(jìn)場(chǎng)異常困難,。

新成昆鐵路站房主體結(jié)構(gòu)全部完成

新成昆鐵路站房主體結(jié)構(gòu)全部完成,。成昆鐵路有限責(zé)任公司供圖

為妥善解決這些難題，項(xiàng)目部多次召開(kāi)技術(shù)研討會(huì),，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件復(fù)雜,，采取“水磨鉆+弱爆破”、“混凝土添加早強(qiáng)劑”等多項(xiàng)施工新工藝,。同時(shí),，他們?cè)诮Y(jié)構(gòu)一層底部增設(shè)門(mén)洞棚架，施工時(shí)在高架橋面雨棚支模架增設(shè)臨邊防護(hù)架體,，滿設(shè)密目網(wǎng)作為高空墜物防護(hù)措施,，材料運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)的通道和安全問(wèn)題由此也迎刃而解。

整個(gè)建設(shè)過(guò)程,，中鐵八局峨米擴(kuò)能工程項(xiàng)目部倒排工期進(jìn)度節(jié)點(diǎn),，在過(guò)程中加大黨員包保巡查力度，強(qiáng)化施工過(guò)程管控,，強(qiáng)化人員管理,，完善管理體系，從開(kāi)工到封頂僅用時(shí)140天,。接下來(lái),，站房建設(shè)的剩余工程也將加速推進(jìn)，為連接南亞,、東南亞國(guó)際貿(mào)易口岸重要通道——成昆復(fù)線的早日貫通再添“加速度”,。