“天鯤號(hào)”在海上航行
船長140米,,寬27.8米,最大挖深35米,,設(shè)計(jì)每小時(shí)挖泥6000立方米,。形象地說,,1小時(shí)就能挖出將近1米深、標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)大小的坑,,1周即可搭起一個(gè)“水立方”大小的沙石堆。
“‘天鯤號(hào)’的誕生具有里程碑意義,?!敝写I(yè)第708研究所副總工程師費(fèi)龍說,“它標(biāo)志著我國實(shí)現(xiàn)了該船型關(guān)鍵技術(shù)的突破,,已經(jīng)能夠自主設(shè)計(jì)建造新一代的重型自航絞吸挖泥船,。”
重型絞吸船被稱為“國之重器”,,在運(yùn)河開挖,、港口疏浚、填海造陸中不可或缺,,關(guān)鍵核心技術(shù)要不來,、買不來、討不來,。1964年,,我國從歐洲引進(jìn)了一艘大型挖泥船,耗資高達(dá)170萬英鎊,,折合約4噸黃金,;2003年,中交天津航道局向歐洲制造商購買一艘大型絞吸挖泥船,,結(jié)果中方一砍價(jià),,對(duì)方就漲價(jià)。
“他們拿準(zhǔn)了,,你造不出來,。但我們不信這個(gè)邪,下定決心自己造,!”中交天津航道局首席顧問顧明說,,經(jīng)過十幾年努力,我們攻克了一系列技術(shù)上的“婁山關(guān)”“臘子口”,形成《海上大型絞吸疏浚裝備的自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化》系列技術(shù)成果,,榮獲2019年度國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng),,并憑借此技術(shù)最終建造出了完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“天鯤號(hào)”。
國家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)是衡量科技水平的“金杠杠”,。這幾年,,這一大獎(jiǎng)的天津“榜單”逐年拉長:2018年8項(xiàng)、2019年17項(xiàng),、2020年22項(xiàng),。
在2019年度國家自然科學(xué)獎(jiǎng)評(píng)選中,“高效手性螺環(huán)催化劑的發(fā)現(xiàn)”是唯一獲得一等獎(jiǎng)的項(xiàng)目,,由南開大學(xué)周其林院士帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過20年艱苦攻關(guān)完成,。
中國科學(xué)院院士丁奎嶺評(píng)價(jià)說,這一重大發(fā)現(xiàn)突破了過去對(duì)螺環(huán)結(jié)構(gòu)的認(rèn)知,,又帶來了催化劑卓越的性能和對(duì)藥物生產(chǎn)所產(chǎn)生的價(jià)值,,解決了原來的催化劑所不能解決的問題。