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美線出貨高峰或提前 貨運(yùn)訂艙就像“搶票”

2025-05-25 11:10:26 來源：央視新聞客戶端 A+A-

外貿(mào)一線觀察丨美線出貨高峰或提前 貨運(yùn)訂艙就像“搶票”

在中美關(guān)稅政策調(diào)整后，美國采購商加緊“囤貨”，美線海運(yùn)熱度上升,。

深圳鹽田港承擔(dān)著全國超四分之一的對美出口貨量,，現(xiàn)在這里情況如何？

在前往鹽田港的路途中記者看到，路上的集卡川流不息，閘口處的集卡也排起了隊(duì)。

記者了解到,，船公司正在緊急調(diào)配加班船掛靠鹽田港，鹽田港工作人員的工作量也隨之增加,。

美線出貨高峰或提前 貨運(yùn)訂艙就像“搶票”

總臺央視記者高媛：在我身后,，有6條美線的船正在作業(yè)，它們將帶著超2萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱,，以滿載的狀態(tài)駛向美國,。

鹽田國際集裝箱碼頭操作服務(wù)及發(fā)展部當(dāng)值經(jīng)理陳澤浩：以往傳統(tǒng)的旺季是在7—9月份，今年就提前到6月份跟7月份,，在貨物堆存,、空箱調(diào)撥，還有堆場操作方面,，我們都做了很多的預(yù)案,，包括提前優(yōu)化堆場，增加了設(shè)備和資源的投入,。

美線出貨高峰或提前 貨運(yùn)訂艙就像“搶票”

在鹽田港附近的一個(gè)貨物集散倉,，記者看到，等待出海的貨物已經(jīng)堆滿了倉庫,。倉庫負(fù)責(zé)人告訴記者,，這段時(shí)間，入倉量增長了超60%,，由之前的120余條集裝箱柜增長到超200條,。

美線出貨高峰或提前 貨運(yùn)訂艙就像“搶票”

為了保障貨物順利出倉，倉庫負(fù)責(zé)人每天都在關(guān)注貨量的變化,，通過提前制訂工作計(jì)劃,，提高周轉(zhuǎn)效率。

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