美線出貨高峰或提前貨運(yùn)訂艙就像“搶票”(2)

2025-05-25 11:10:26 來源：央視新聞客戶端 A+A-

深圳市金運(yùn)達(dá)國(guó)際物流有限公司客服中心經(jīng)理高賢峰：國(guó)外的一些客人他可能比我們更著急，他可能會(huì)提前著手準(zhǔn)備下半年旺季的一個(gè)出貨計(jì)劃,。為了應(yīng)對(duì)出貨的高峰期,，我們倉(cāng)庫(kù)也制定并啟動(dòng)了一個(gè)緊急的預(yù)案，開始了三班倒24小時(shí)的作業(yè)模式,，流水線設(shè)備也是24小時(shí)不停機(jī)的，全力保證客戶出貨的順利。

貨量突增物流企業(yè)從容應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化

港口作業(yè)繁忙,，與之緊密相連的貨代企業(yè)也迎來了貨量增長(zhǎng)。

然而在走訪中記者了解到,，面對(duì)市場(chǎng)的起伏,，貨代企業(yè)的負(fù)責(zé)人并未顯露出過多的興奮或焦慮?！白龊米约旱氖隆背蔀樗麄儾患s而同的選擇,。

從鹽田港驅(qū)車半小時(shí)就到了貨運(yùn)服務(wù)公司,。剛一走進(jìn)辦公區(qū)，持續(xù)不斷的鍵盤聲,、電話聲就吸引了記者的注意,。訂艙員告訴記者，眼下去往美國(guó)的艙位緊張,，且信息變化快,，線上訂艙就像是“搶票”。

然而面對(duì)訂單的突然增長(zhǎng),，負(fù)責(zé)人曹靜波卻顯得從容淡定,。他告訴記者，在中美關(guān)稅政策調(diào)整之前,，美線訂艙依然有生意,，有美國(guó)商超承擔(dān)關(guān)稅讓中國(guó)發(fā)貨。

美線出貨高峰或提前貨運(yùn)訂艙就像“搶票”

曹靜波告訴記者,，前些日子,，美線單量下降時(shí)，去往歐洲和拉美的單量有明顯上升,。而在美線單量逐步恢復(fù)的這段時(shí)間,，歐洲和拉美航線的單量仍然在增長(zhǎng)。

美線出貨高峰或提前貨運(yùn)訂艙就像“搶票”

在離物流公司不遠(yuǎn)的一個(gè)跨境電商倉(cāng)庫(kù),，記者見到了倉(cāng)庫(kù)的負(fù)責(zé)人王先鋒,。他告訴記者，這兩天,，倉(cāng)庫(kù)的出貨量從日常的40~50條柜躍升至峰值70條柜,，但他并沒有感到太大的壓力。因?yàn)閭}(cāng)庫(kù)周轉(zhuǎn)效率在短時(shí)間內(nèi)就提升了30%,，最大程度減少了貨物的滯留,。這樣的“抗壓能力”正源于企業(yè)持續(xù)多年的“以變應(yīng)變”。

美線出貨高峰或提前貨運(yùn)訂艙就像“搶票”

王先鋒告訴記者,，23年的經(jīng)營(yíng)過程中經(jīng)歷的許多變化,，讓企業(yè)能夠從容應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。根據(jù)電商貨物“小批量,、多批次”的特點(diǎn),，企業(yè)引入流水線自動(dòng)測(cè)量設(shè)備，倉(cāng)儲(chǔ)空間設(shè)計(jì)也隨之調(diào)整,，貨架間距縮小了20%,。多年來行情的漲跌練就了企業(yè)預(yù)判貨量隨時(shí)調(diào)整的能力，當(dāng)“適應(yīng)變化”成為一種本能，風(fēng)浪就不再是阻礙,。

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