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新時代·新地標(biāo)|京哈高鐵的“加速度”

黨的十八大以來,,黨和國家事業(yè)取得歷史性成就,、發(fā)生歷史性變革,,一個個新地標(biāo)見證了新時代10年彪炳史冊的人間奇跡。在黨的二十大即將召開之際,記者帶您走進(jìn)京哈高鐵,看這條高鐵線路帶來的變化。

2012年12月,,哈爾濱西站投入運營,京哈高速鐵路沈哈段開通,。2021年1月,,全長1198公里的京哈高鐵全線貫通,設(shè)計時速350公里,,助力東北地區(qū)與京津冀地區(qū)人員以及要素資源跨區(qū)域長距離高速流動,。

新時代·新地標(biāo)|京哈高鐵的“加速度”

張爍和孟翔宇都是中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)公司哈爾濱客運段的列車員,也是一對夫妻,。

新時代·新地標(biāo)|京哈高鐵的“加速度”

“以前的那種車朝發(fā)夕至,,一開要開一天,到北京要8個多小時?,F(xiàn)在從沈陽到北京線修好之后,,最快到北京4個多小時就到了,最直觀的感受就是以前我跟老公總見不著,,現(xiàn)在基本上下班有時候晚上就能看見了,。”張爍說,。

新時代·新地標(biāo)|京哈高鐵的“加速度”

經(jīng)歷近10年發(fā)展,,哈爾濱西站從開站之初日均接發(fā)列車29對,,到2022年日均接發(fā)列車69對,越來越多人旅游選擇高鐵出行,。

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