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新時代·新地標|京哈高鐵的“加速度”(2)

新時代·新地標|京哈高鐵的“加速度”

每年春運,,從哈爾濱西站發(fā)出的列車,,被稱為“溫暖之旅”,。京哈高鐵上線運行的有復興號高寒動車組,。這種列車能夠在零下40攝氏度環(huán)境下運行,,列車制動系統(tǒng)使用自動化防凍結功能,,水箱,、污物箱,、水管路都穿上了厚厚的“棉衣”。

新時代·新地標|京哈高鐵的“加速度”

張爍告訴記者,,鐵路部門對動車組的車體進行了16個重點項目的防寒改造,,保證動車組可以適應零下40攝氏度的極寒環(huán)境,也為我國寒地列車的進一步開發(fā)積累了寶貴的經驗,。

新時代·新地標|京哈高鐵的“加速度”

黨的十八大以來,,隨著京哈、哈大,、哈齊,、哈牡、哈佳等高鐵線路陸續(xù)通車,,從首都北京到最北省份黑龍江各大中城市均可實現(xiàn)朝發(fā)夕至,。

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