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國產(chǎn)“海上城市”出塢,，復雜程度超想象

2023-06-06 16:51:03 來源：新華網(wǎng) A+A-

首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達·魔都號”今日出塢,，國產(chǎn)大型郵輪實現(xiàn)零的突破,。這艘國產(chǎn)大型郵輪的交付運營,，標志著中國將成為繼德國,、法國,、意大利,、芬蘭之后,，全球第五個具有建造大型郵輪能力的國家,。

這是一座什么樣的“海上城市”,？一起先睹為快。

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郵輪在大海航行,，要經(jīng)受風浪考驗，要自己解決供水,、供電,、排污等基本問題,，在有限空間實現(xiàn)如此繁雜的功能，難度可想而知,，也直接體現(xiàn)了一個國家的裝備建造能力和綜合科技水平,。

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為啥叫“郵輪”而不是“游輪”,？

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在空中交通工具出現(xiàn)前，運送郵件物品主要靠大型輪船,，所以使用“郵”字,，而游輪則一般在內(nèi)河航行。

“出塢”是什么意思,？

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“出塢”是指將完成建造工作的船在塢內(nèi)浮于水面，并將它引出塢外停在碼頭的作業(yè),。先要向船塢內(nèi)引水,，通過浮力使郵輪離開地面，之后通過牽引繩將郵輪從船塢現(xiàn)有位置上移動到靠近碼頭的一側,。整個起浮大約需要6-8個小時,，在這個過程中，工作人員要進行多輪的安全檢,。

旅行航線怎么安排,？

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在今年底交付后,，“愛達·魔都號”將開啟以上海為母港的國際航線,，執(zhí)航東北亞、東南亞航線,，還計劃推出“海上絲綢之路”等中長航線,，打造長,、中,、短相結合的多樣旅行選擇。

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監(jiān)制：王子暉

海報設計：王曄

終審：陳競超

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