“我今天跑完19單了,,你們呢,?”晚上8點半,盧師傅停在北四環(huán)路邊等待約車的客人,,手機里突然傳來老鄉(xiāng)微信群里的語音信息,。在這個老鄉(xiāng)群里,聚集著30多位專職的優(yōu)步司機,,都來自河北邯鄲同一個村,。網(wǎng)約車“轉(zhuǎn)正”,讓他們懸了很久的心踏實下來,,以后可以不用擔心開著自己的私家車載人被交警罰款,。然而,,就在“新政”出臺后,滴滴與優(yōu)步牽手,?!皼]有了競爭,補貼會降嗎,?”盧師傅好不容易放輕松的心又開始忐忑起來,。
一個新時代驟然降臨,這個行業(yè)里的個體和群體,,都在市場的暫時平靜中,,等待著未知的挑戰(zhàn)。
剛放下的心又懸起來
7月28日,,備受關(guān)注的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》公布,,明確了網(wǎng)約車的合法地位,支持網(wǎng)約車平臺公司不斷創(chuàng)新規(guī)范發(fā)展,,提出政府應(yīng)鼓勵私人小客車合乘并制定相應(yīng)規(guī)定,,明確合乘服務(wù)提供者、合乘者及合乘信息服務(wù)平臺等三方的權(quán)利和義務(wù),,規(guī)范發(fā)展。
“以前有個老鄉(xiāng)被交警抓了一次,,罰了5000塊錢,,雖然罰款公司也給報銷,但報銷需要走流程,,挺麻煩,。”據(jù)盧師傅透露,,當了近一年優(yōu)步司機,,最不愿去機場和火車站,,“查的嚴,容易被抓,?!背丝屠钆炕貞浧鹨淮卧诒本┱炯s車的經(jīng)歷,,“司機提前打來電話,千叮嚀萬囑咐,,讓我往前走幾步,上車時要坐副駕駛,,擔心被查,。”
網(wǎng)約車新政出臺,,給專車司機們吃了一顆“定心丸”,但另一位滴滴的王師傅又有了新的疑問,,“正式實施時間是11月1日,,這三個月的過渡期是不是也會被查處?”王師傅開的是一輛河北牌照的車,,《暫行辦法》的實施細則尚未出臺,是否會對外地車牌增加限制,,也是壓在他胸中的一塊大石,。因為近日有傳言說,北京的落地細則將禁止外地車輛和非本地戶籍人口從事網(wǎng)約車,。
就在《暫行辦法》出臺后的第四天,8月1日,,滴滴出行正式宣布與優(yōu)步全球達成戰(zhàn)略協(xié)議,,透露滴滴出行將收購優(yōu)步中國,。打車補貼燒錢大戰(zhàn)是否會因此畫下句號?成為網(wǎng)約車司機又一個擔心的問題,。
賺錢主要靠補貼
8月6日晚8點半,,勞累一天的盧師傅才做了16單,,還差6單才能拿到100元的補貼,。一年前,在老鄉(xiāng)的介紹下,,他放棄了原來的工作,,來北京做起了專職司機,,“現(xiàn)在我們村一共有30多個人在做這個,,大家在同一個區(qū)域租的房,白天出來跑車,,都在微信群內(nèi)交流信息,。”盧師傅稱,,每天早上7點左右出門,中午休息兩個小時左右,,至少拉夠22單才休息,,“如果只靠車費賺不了什么錢,跑一趟要給平臺交一部分,,再扣除油錢,剩不了多少,,主要靠補貼,,一周差不多可以拿1000多塊錢的補貼,。”
滴滴的王師傅稱,,平臺會收取總車費的20%,,此外每一單還會額外收取5毛,“如果30元的車費,,要交給平臺6.5元,扣除油費,,凈收入不足20元,。”王師傅也表示,,賺的很大一部分利潤在于補貼,他平均每天能拿100元左右的補貼,,“補貼算是凈利潤,。每個月扣除所有費用之后能掙7000元左右,。滴滴每周還會根據(jù)接單的情況出一個排行榜,如果能進入狀元榜,,還會有大額的補貼,。”
從2015年開始,,滴滴和Uber中國開啟了價格戰(zhàn),。為爭奪市場份額大把燒錢,向乘客和司機提供各種激勵措施,。UberCEO卡拉尼克曾在公開場合透露,2015年,,Uber至少花費10億美元擴張中國區(qū)業(yè)務(wù),。Uber方面還指出,,滴滴每年補貼40億美元。
司機們最大的擔心